sorteer op
Beste collega's, We hebben hier een Mazda 2 staan waarvan Cilinder 2 regelmatig overslaat. Duidelijk backfire te horen bij plots flink gas geven. Heb hem uitgelezen met Autocom, waarop de foutcode P0302 zichtbaar was. Dat is: 'Cylinder 2 overslag gedetecteerd'. Bougies en kabels vervangen en nog steeds overslag. Heeft iemand misschien nog een idee
Ik zit met een probleem aan een sprinter en ik kom er even niet meer uit . Auto is stilgevallen en sloeg daarna niet meer aan. Foutcodes uitgelezen er waren 2 foutcodes aanwezig. p0087 brandstofdruk onder grenswaarde. p0252 output voor hoeveelheid controle klep electrische storing. Hierop heb ik de regelkep achterop de brandstofpomp vervangen en hij starte
Foutcode ECM-P003973 regelcircuit bypassklep "A"turbolader is aanwezig. Tijdens het rijden en gaslos laten hoor je ook dat de klep niet werkt. Lijkt eenvoudig en toch niet. Gemeten Vacuumsysteem gemeten - voldoende vacuum - geen lekkkage - regelsolenoide werkt ook - geen vacuum lekkage op de bypassklep zelf - membraam oke Uitgelezen met VIDA Foutcodes ECM-P003973
Iets voor de toyota specialisten. Volgend probleem doet zich voor: problemen doen zich voor in GEORGIE (verleden jaar en dit jaar) roetfilter verstopt . krijgt melding manuele regeneratie now (er zit een knop op omhem manueel te regeneren) klant doet dit maar na 1 minuut stopt de regeneratie plots(daarna gaat de wagen in nood) Klant heeft
Mijn Sirion 2 heeft een bak met problemen. Type bak is een 956. Helaas is er vrijwel geen bak te vinden met dit nr. Nu is mijn vraag, past een 952? Het verschil wat ik tot nu toe zie is de bracket tussen bak een chassis. De mijne 956 zit vast met 4 bouten boven op
Storing p040100 exhaust gas recirc. Flow, insufficient detected komt steeds terug. Ik kan deze wissen en als ik de wagen stationair laat draaien of bij stilstand onbelast op 2000tr/min dan blijft de storing ook weg. Maar van zodra ik ga rijden komt deze terug na 100m al. Beide egr kleppen zijn reeds vervangen (met koeler). Gemeten
Beste collegas Ik heb hier inde werkplaats een 500x 1.4 multiair staan waarvan de turbo geen druk heeft. het rare is dat er geen foutcodes zijn maar als ik kijk via de parameters blijft de druk op ongeveer 1150mbar staan bij gas geven.gaat zelfs onder 1000mb bij gas los laten als ik zelf druk 1bar
Goedeavond we zitten op het moment met een probleem. we hebben een golf 7 Dsg staan met de volgende fout code p175e 10747 clutch 1 close unintentionally. Als we dit "googelen" is er weinig informatie over te vinden. iemand toevallig enig idee?? Uitgelezen met Vcds Foutcodes p175e 10747 clutch 1 close unintentionally.
auto afgeslagen en start niet meer het is de beroemde 1,5 renault diesel motor foutcode`s uitgelezen en kunnen wissen pomp druk via life data bekeken en die is erg laag ik heb het vermoeden dat de hoge druk pomp defect is de wagen loopt wel op remreiniger p000223 : de hoeveelheidsregelklep heeft een storing geen
Hallo, Ik heb hier een caddy staan met een blijvend koppelings- probleem. Jaar geleden is de Koppelingset vervangen. Valeo Werk cilinder is vervangen. Naar een poos snelweg blijft koppelings- pedaal op de bodem. Nu is ondertussen 2 maal de werk cilinder vervangen. En 2 maal de hulp cilinder op
