sorteer op
Hallo, Ik heb een Volvo XC60 staan die een verbruik heeft van 9-10L/100km verder rookt de wagen ook. Dit valt vooral op bij gasgeven als we stilstaan. De kleur is wit/grijs achtig. Toen de wagen toekwam zat het roetfilter vol. Regeneratie gedaan maar wat mij opviel bij de testrit was dat de motortemperatuur niet hoger
Na een revisie te hebben gehad van de ecu bij Actronics kan ik de foutcodes niet uitlezen. Weet iemand hier een oplossing voor? Kan ik de ecu koppelen ,gewoon starten en stationar laten lopen zodat de gasklep en gaspedaal zelf inleert of is inlezen nodig ? Het betreft een a klasse 160 type w168. Grt G. Gemeten Ecu is
Auto trekt goed als hij koud is.Alleen gloeilampje knippert. Als motor warm wordt gaat gloeilampje uit en servicelampje branden en gelijk val de turbo weg.En trek dan slecht op. Gemeten Uitgelezen krijg code P0243 boostdruk,regelcircuit,storing Uitgelezen met snap on Foutcodes ja
Motor start slecht en als hij draait valt de motor uit bij gas geven . Uitgelezen foutcodes zijn P0088 en P1113. Iemand hier ervaring mee? Foutcodes P0088 en P1113
Wagen start niet,geen stroom aan relais startmotor, Foutcodes ECM :002E, communicatie rijblokkering Foutcodes CEM: 6C48, permanente transponderfout Gemeten wel stroom aan contactslot, maar geen aan relais startmotor, Antenne immobilizer aan stuur kolom gecontroleerd, Heeft iemand een schema of nog een suggestie wat te controleren met alle 3 de sleutels geprobeerd. Uitgelezen met Autel Motpro EU908 en Delphi DS350E
Beste collega's Vandaag kregen we een caddy binnen met volgend probleem, bij rijden begint het spiraaltje te branden en gaat de motor in noodloop en krijgen we de volgende foutmelding . foutcode 10116 (P 0087 ) brandstof rail-/systeemdruk te laag . Foutmelding opgeslagen bij 1800 toeren en werk waarde raildruk 105 MPA dus duidelijk te laag. Motor start
Probleem met indicatie op dashboard van de tankinhoud De tank zelf heeft een inhoud van +-65L.Wanneer deze volledig volgetankt wordt), dan geeft vlotter op het dashboard max. 3/4 aan. Wat zou hiervan de OORZAAK/OPLOSSING kunnen zijn? Ikzelf denk aan de brandstofmeter maar zou de vlotter zelf ook kapot zijn?
Regelmatig licht het laadstroom/dynamolampje op tijden accelereren. Schijnt een bekend iets te zijn bij dit type Micra en op te lossen door plaatsen van een modificatie kabeltje. Wie weet hiervan en kan mij dit uitleggen (onderdeel en aansluitschema) Gemeten Laadstroom gemeten = OK
Hallo idereen. Ik heb een Jaguar xf in mijn garage staan met het probleem auto sluit niet en melding koffer open,deze is toe Gemeten bedrading ok
Deze Ford Focus heeft een airco met handmatige temperatuur instelling (draaiknop) en een knopje om de airco aan of uit te zetten. De spoel van de aircopomp wordt constant aangestuurd of het knopje van de airco aan of uit staat maakt niet uit. Hierdoor gaat uiteraard ook de hoogste stand van de koelvin aan en
