sorteer op
de kachel wordt ook niet warm? elke monteur weet dit. voel eens of je thermostaat open blijft staan.....
Ik heb hier een audi 80  2,6 v6 waarvan ik de thermostaat wil vervangen. Maar waar zit deze en wat moet er los? Ik hoor het graag
Lijkt mij eerder een circulatieprobleem. Als de temperatuurmeter aangeeft dat het warm is voel eens aan de onderste radiateurslang of deze warm wordt, bij nee is de radiateur verstopt. Het thermostaat heeft een extra klepje, deze sluit de interne circulatie af bij bedrijfstemperatuur, zodat het dan via de radiateur gaat. En bij vullen koelmiddel goed
wil thermostaat vervangen (komt niet boven de 74 graden op dashbord in de winter) beschrijving aub demontage groetjes
Hallo, Ik heb een vreemd probleem met dit voertuig, de kachel wordt vaak niet warm. thermostaat.kachelkraan extra bijverwarming circulatiepomp zijn al vervangen. de motor komt goed op temperatuur ( 82 graden) het vreemde is dat er kristallen in het koelsyteem zitten (ter grote van kritalsuiker)die de kachelkraan afsluiten. koelsysteem al diverse malen gespoeld en geprobeerd met
hallo, mijn suzuki vitara cabrio 1,6 8v verliest koelvloeistof, heb hem afgeperst niets gevonden als ik 200 km rijd dan is het vul reservoir hald leeg of meer, heb slang onder aan radiator vervangen want daar kwam koelvloeistof uit als hij warm was daarna 350 km gereden niets aan de hand daarna weer 2oo km
halloik heb al een tijdje een probleem met mijn civic (1.6 ESI v-tec Bj 1995), hij blijft kvs uit het expansievaatje gooien we dachten eerst dat het de koppakking was, koppakking was toen vervangen, cilinderkop gevlakt en afgeperst. gelijk kleprubbers vervangen, onderblok nieuwe zuigerveren, olieschraapveren en drijfstanglagers.maar het probleem blijft dat ie de koelvloeistof uit
Bij auto's zonder airco schakelt hij in bij 100 graden en uit bij 95 graden.Met airco 87 en 82 respectievelijk. Om de ventilator te checken haal je de twee draden van de schakelaar in de radiator en verbind deze met elkaar de ventilator moet dan draaien. Om de schakelaar te checken bien je hem te
temp. meter dashbord geeft iets of niets aan als motor warm is temp,zender al vern. hetzelfde resultaat.
Geeft je temp.meter wel een goed warme motor aan? Wellicht lucht in systeem SUC6
