sorteer op
Beste forumleden: Deze Rexton had de beruchte algen in de tank. klacht klant: inhouden motor storingen aanwezig: raildruk problemen. tank en leidingen gereinigd, filter vervangen, verstuivers getest. 1x vervangen n.a.v. test (alles opnieuw ingeleerd) inhouden is opgelost en rijd verder goed. maar nu is er na een tijdje stilstand een startprobleem. common rail diesel zelfaanzuigende
Weet iemand de locatie van deze filter? Gemeten Onder de auto. Heb nergens kunnen vinden. Uitgelezen met n.v.t Foutcodes geen
Beste leden, Een maand geleden heb ik de brandstoffilter vervangen van een Golf 5 GT, deze hield af en toe in bij hogere toeren (+/- 3000 toeren). Gas los, 2sec wachten en hij rijdt gewoon weer. Deze klacht was ook niet constant, de ene keer wel de andere keer niet. Na het brandstoffilter te hebben
Na starten valt de motor na een minuut gewoon uit? daarna moeilijk te starten. Bij warme motor blijft hij gewoon lopen. Paar keer dat de motor helemaal niet wilt starten. ook tijdens het gas geven valt hij ook gewoon uit bij koude motor. Brandstroffilter leeg gelaten en weer op druk gepompt en klacht blijft. Kom met universele
Goedendag , wij zijn op zoek naar een motormanagmentschema van een seat leon daar wij problemen hebben met gasklephuis/gaspedaal .na een paar dagen krijgen we diverse storingen weer terug en valt de auto stil gaspeel en gasklep huis is vervangen gasklephuis is na vervangen ook weer "ingeleerd " maar heeft tot nog toe geen resultaat .
Ik heb hier een mercedes w204 staan die op de snelweg begon in te houden te ratelen en te roken met de volgende foutcodes. P0087 Brandstofdruk te laag- Foutieve parameter instelling- Intermitterend P2238- De connectie voor de pompstroom van zuurstofsensor 1 (groep 1), kortsluiting met aarde- Te lage stroom- Intermitterend P0252- De output voor de hoeveelheid
Hallo Wij hebben hier een sx4 staan waar foutcode p0420 terug blijft komen. 2e lambdasensor gedemonteerd en ziet er verder goed uit. Hij blijft alleen mee pendelen met de 1e. Af en toe blijft hij op 1,24v een tijdje staan om vervolgens weer mee te pendelen. Kat is al vervangen. Heb 4gas meting en afbeelding
goedendag, enige tijd geleden kregen we een auto binnen welke gestrand was in Duitsland. Deze auto sloeg af tijdens rijdenen wilde niet meer aanslaan.hij startte nog wel. uitgelezen, geen foutmeldingen behalve brandstof verwarming. Kleppendeksel losgehaald, en ja hoor, nokkenas in 3 delen. Klant wilde goedkoop opgelost hebben, eerst een nokkenas gehaald( klant zelf). Terwijl hij bezig
Een lastige storing die nog maar lastig te verhelpen is. Storing komt erin op de volgende wijze. 1. Ik rij +/- 40 km/h 2. Ik rem af ivm om een een bocht naar links te nemen 3. ik schakel terug van 3 naar 2e versnelling 4. rem iets af 5. vervolgens geef ik wat gas
Goedendag, Ik heb hier een saab 9-3 die absoluut niet aan wil slaan(geeft geen kik, niets) Autel AL519 aangesloten, geen communicatie mogelijk. Delphi DS150E aangesloten, idem. Brandstofpomp wordt niet van spanning voorzien, werkt wel bij directe aansturing. Bobine ontvangt +15, maar vonkt niet. Meetwaarden bobine spoelen goed. Helaas geen losse scope ter beschikking om hall signaal
