sorteer op
Hallo ik heb hier een ford transit connect waarvan de distributieriem is gebroken. Na reparatie van de cilinderkop, aantal kromme kleppen en gebroken tuimelaars, klopt de timing van de distributie niet meer. Na uitlijnen en monteren van de riem en daarna ronddraaien van de krukas komen de zuigers na ongeveer een kwart slag tegen de kleppen. Nokkenas en
@ArnoldAMT @HugoAMT @Tom Betreft aandrijftandwiel in distributietandwielkast, voor stuurbekrachtigingspomp. Deze heeft in tandwielkast veel speling. Gevolg goed hoorbaar bijgeluid. Kwam op forum topic tegen, vandaar mijn vraag onderstaand..... Is artikel nog te achterhalen? Zie link: http://www.amt.nl/web/Archief/tonen-archief/Revisiespecialist-als-probleem-oplosser-2008-1.htm
Goedemorgen, Weet iemand de weerstand die de verstuivers ongeveer moeten hebben van deze bus ? klacht is de bus start niet. met 1 stekker van 1 verstuiver losstart hij wel. dus of ecu is niet in orde of een of verstuivers met te hoge weerstand ? verstuiver 1 --> 57K ohmverstuiver 2 --> 175K ohmverstuiver
Goedemiddag, Ik heb een bus omgebouwd van diesel naar golf 3 gti motor 2.0 ADY deze motor direct opgefrist. nieuwe lagerschalen, zuigerveren, distributie enz enz. de motor heeft een nieuwe LMM, Koeltemp sensorBougie's, en IAT sensor, en lambdasensor, en krukas sensor ecu sleutelvrij laten maken, zelf de kabelboom helemaal uitgezocht en alles aangesloten. ook een
bij deze ibiza hebben wij de cruise control hendel vervangen nadat de immitatie die we 2 jaar eerder hebben vervangen alweer kapot was. helaas hier na een probleem met de stuurhoek sensor.nadat stuurhoek inleren niet werkte. besloten een nieuwe sleepring te monteren helaas het zelfde probleem. de auto ziet wel zijn stuurhoek. ik zie alleen
We hebben een BMW X5 met een probleem met de dynamospanning. Inmiddels is deze 2x stilgevallen vanwege een accu die leeg was getrokken (bleek achteraf). Inmiddels de accu vervangen en ook de dynamo, beide voor nieuwe vervangen. Bij stationair draaien geeft de dynamo gewoon de juiste stroom af. Zodra je met de auto gaat rijden
auto gaat naar 15 sec in noodloop.en komt alleen deze foutcode te voorschijn. uitlaatgasdruksensor gaat van 100 kpa naar 250 kpa twee keer aan toe dan gaat die in storing. en je hoort dat die twee meer lucht aanzuigt. sensor is vervangen er zat een teruggroep actie op map sensor op inlaatspruitsuk is vervangen was vervuilt
Bij deze auto kwam een probleem opzetten een aantal weken geleden. bij hard remmen geen probleem bij zacht remmen zakt het pedaal weg. Alles ontlucht (inclusief aansturen abs unit)hierna was het goed nu 3 weken later is het probleem weer aanwezig. ons vermoeden ABS blok niet in orde.zijn hier meer ervaringen mee toevallig ?
Beste monteurs, heb een Porsche 924 2.5 van 1986 binnen gekregen met lekkende injectoren.( wagen startte toen perfect) Gelijke nieuwe geplaatst maar wagen wilde maar niet starten. Bij het lostrekken van stekker 2 start hij wel en draait dus op 3 cilinders. Doe ik de stekker er terug op valt hij gelijk stil en start
Stuurhoek senor vervangen en nu stuurt auto zelf steets naar links. Gemeten Feitelijke waarneming
