sorteer op
Inde werkplaats een korando diesel die sporadisch heel moeilijk aanslaat en als de motor dan aanslaat hard pingelt (injectoren geluid) Indien je de motor direct stillegt en herstart is alles terug normaal. Tijdens het probleem krijg je foutcode p1193-00 brandstofdruk te hoog en inderdaad brandstofdruk heeft meer 2000bar stationair aan als je de motor herstart is
Goedendag Wij hebben hier een Vito uit 2011 met de volgende klacht: Af en toe inhouden zonder foutcodes, het is dan net alsof hij in noodloopt gaat. Als je dan langs de weg gaat contact aan en uit zet werkt hij weer. Soms heeft hij het meteen na het starten soms na een heel lang
Thermostaat en waterpomp zijn reeds vervangen door een nieuw exemplaar. temperatuur blijft rond de 100 graden tijdens het rijden als je boven de 80 rijd dan gaat deze naar 120 graden. iemand ervaring met dit probleem ? Gemeten waterpomp / thermostaat Uitgelezen met autel Foutcodes geen foutcodes
Beste Collega's Ben momenteel al enige tijd bezig met een Ford Focus 1.0 uit 2015 die ik voor de handel kocht. Heel random reageert de auto al niet op de centrale vergrendeling en dan start hij ook niet. Halve dag later kan ik bij de auto komen en reageert hij daar direct op en start hij ook
Goedemiddag, ik ben al een tijdje met een Panda Twin air bezig die onregelmatig een storing geeft met het gasklephuis/gaspedaal. We hebben de auto in maart verkocht aan een klant, en die heeft na ongeveer twee maanden voor het eerst een storing gehad waarbij geen gas meer gegeven kon worden. De klant woont hier niet
Ik heb hier een Kia Picanto staan voor de handel waar ik de olie van ververst heb. Nu na het verversen heeft de motor met koude start een blauw/witte rookwolk. Ik heb hem ververst met 5w30 kroon olie. Het is een behoorlijke wolk, stinkt ook erg. Compressie is gemeten: 170 psi 200 psi 190 psi 200
Beste Amt'ers, We hebben hier een Fiorino binnen gekregen waarvan de historie niet bekend in. De motor rookt zowel warm als koud behoorlijk. Ook zit het peil ver onder minimum en ruikt de rook naar verbrande olie. Vermoedelijk dus door olieverbruik. De Turbo hebben we los gemaakt maar is aan de inlaatzijde nagenoeg en aan
Goedemiddag, Wij hebben hier een peugeot 308 van de 10e maand 2008. Bij deze auto was de koppakking lek/cilinderkop krom. De cilinderkop is gevlakt en er is een nieuwe pakking geplaatst. Na het starten liep de auto 10 minuten zonder problemen/foutcodes. Vlak daarna begon de auto stationair te stoten / zagen, tevens begon de auto enorm
Hallo, deze A-klasse heeft de volgende foutcodes P065116 Uitgang 2 van referentiespanning sensors heeft een elektrische storingof onderbreking C 03A400 Can melding van motor onjuist U041600 Er zijn niet plausibele gegevens door tractiesysteem ontvangen De auto slaat niet aan en esp geeft storing op display Uitgelezen met Autel
Ik ben op zoek naar speciaal gereedschap om de spanner van de multiriem te ontspannen. OE is er niets leverbaar voor. Heeft iemand er een duurzame oplossing voor gevonden/gemaakt? Zelf heb ik een 3/8 carterdopsleutel kleiner geslepen, maar regelmatig draai je daarmee het aluminium van de multiriemspanner kapot. Het betreft de spanner met een vierkant
