Geplaatst: 15-01-2026 11:18
Hier het volgende.
De Volvo kwam binnen met de storing brandstofdruk te hoog foutcode 2510 en 2500.
Brandstofdruk sensor vervangen en de Actuator op de andere kant van de common rail. Toen proefgereden niks aan de hand, volgende dag starten weer noodloop en de 2 foutcode's weer terug. Toen 15 minuten laten staan en weer starten niks aan de hand. Dus als de auto een nacht heeft stil gestaan en dan weer start komt de foutcode altijd terug. Nu is de bedrading van de druksensor en de actuator naar de computer vervangen. live waarden van de druksensor is goed ( is gecontroleerd met zo'n zelfde auto) wie o wie kan mij helpen?
Bij voorbaat dank!