sorteer op
Bij deze miserie wagen, co super hoog en lambdawaarde ver onder limiet. P0171 arm mengsel bank 1 Alles aan vervangen, katalysator met 2 lambdasensoren, brandstoffilter, 3 injectoren, map sensor, gasklep, ....enz gezocht achter luchtlekkage's maar tevergeefs uitijndelijk hadden wij een andere goede fabia waarvan we gewoon het motorblok hebben geswicht met alle toebehoren eraan. software update uitgevoerd tevergeefs
Mooie opgeloste storing om gewoon te delen EN door collega opgelost: Actieradius adbleu storing, nog 50 kilometer te gaan. Bijvullen, 1 t/m 2 ltr. Zie foto 2 in bijlage, in volgorde, de storingscode's. Voordat deze storing kwam, reed berijder gewoon naar huis, en ineens, op display, let op, nog 1000 km rijden, vul adbleu bij.
Goedendag, Ik heb een probleem met een Renault Scénic 2.0 16v 99kw 2004. Ik heb een lekstroom van 1.6 Amp nu heb ik het digitale dashboard los gehaald met de 2 stekkers (grijs & rood) dan meet ik opnieuw dan zakt die naar 0.05 Amp. Heeft iemand dit eerder gehad en zo ja wat was bij jullie
Auto wordt op de sleep gebracht bij autobedrijf, met de klacht dat de motor niet meer start. Bij het autobedrijf start de auto wel, maar later weer niet. Ze concluderen dat er geen contact mogelijk is met de motor-ecu op het moment dat de auto niet start. De ecu zit in de parafan en wordt door het
de wagen heeft in het buitenland iets waterschade opgelopen. Er is regenwater in de auto gekomen, dat is gelijk verwijdert. Stoelen ed zijn er daar uitgeweest om water onder het tapijt te verwijderen. De auto heeft daarna nog een dag of 2 gereden. Maar daarna wou de wagen niet meer op contact. Op de berging
Als eerste wie kan orgineel stroomloopschema aanleveren. 2e, kan iemand afbeelding aanleveren, waar boordnet gemonteerd zit betreffende CDV, gezien storing, lees onderstaand. afst. bed cv werkt soms niet, beide sleutels batterijen al verv, bij ons 3 dagen telkens geprobeerd, alle keren prima, vandaag echter niet. half uur later weer wel. Dan werken BEIDE sleutels ook niet.
Goedemiddag, We hebben een Opel Corsa 1.3 CDTI met een foutcode P0069 Barometerdruk niet aannemelijk met boostdruk, Permanent (Manifold Absolute Pressure - Barometric Pressure Correlation) De auto komt binnen voor onderhoud loopt stationair 1100tpm. verder zijn er geen klachten, maar deze storing zit er permanent in komt direct terug met wissen eerst in intermitted vorm
wij merken dat spontaan radio gaat spelen terwijl niemand bij auto is . en als je het niet verwacht is accu leeg. Gemeten niet direct wat te meten Foutcodes geen gerelateerde foucodes geeft wel code b10eb15motor bestuurders portier onderbreking/kortsluiting
Originele Dynamo laten testen hier bleek de diode brug stuk te zijn. Maar aangezien onderdelen back-order stonden zonder echt een gerichte levertijd. Een nieuwe Dynamo gehad alleen vertrouw ik deze niet. Accu lampje blijft branden maar niet zo fel als wanneer je het contact aanzet. Nou meet ik zoals hieronder en lees ik op diverse
