sorteer op
ik heb hier een rover 827 staan waar de koelventilatoren bleven draaien.pas wanneer ik de zekering eruit trek stoppen ze.achter de passagiers stoel is hij nat van regenwater en volgens mij zit onder de stoel de computer.heeft iemand hier ervaring mee?? met vriendelijke groet
Hoi. Bestel een kachelradiateur bij een klantvriendelijke dealer en vraag netjes of ze je advies willen geven hoe je deze kunt vervangen.Niks mis mee,vragen staat vrij.
wat een verhaal ten eerste de regelkleppen van de kachel na zien wat betreft de warmte die wisselt en heb je je temp zender wel eens vervangen ? g62 sterkte er mee gr arie ac
Volvo's gebruiken een thermostaat met dubbeleklep. Bij koude motor circuleert de koelvloeistof eerst rond in de kop vd motor pas als die warm genoeg is gaat de tweede klep open. Mijn advies is dus; koop een originele thermostaat. SUC6
lijkt mij toch een thermostaat die niet voldoende sluit
Als dit de beruchte V6 van de land/range-rover is dan is het voor 99% zeker een scheur in het blok, dus doe eerst de test om te zien of er verontreinigingen in de koelvloeistof zitten voor je begint. Bereid de klant maar vast voor op de begrafenis van z'n motor. SUC6
Henk. Wees wat concreter.Neemt klvlstoftemp. ook echt af, of alleen aanwijzing meter.Een nieuwe thermostaat kan defect zijn en blijven hangen. Zakt alleen temp.meter of vertoont benzinemeter ook kuren ivm defecte spannregelaar klok.Dus controleer thermostaat .Waarom radiateur en visco vv?Hoe meer duidelijke info je geeft, hoe meer wij er mee kunnen. Moet een monteur toch weten.
Dag mensen, Ik heb hier een Rover 75 staan die het volgende probleem blijft houden. Eerst bleef hij warm lopen dus paar keer termostaat vervangen zonder succes,daarna ging hij het water opdrinken Ik het volgende er al gedaan: Cil.kop gevlakt/afgeperst is goed. Koppakking vervangen door zo`n 3 delige pakking die lange kopbouten vervangen Weet trouwens
Zijn idd gevoelige motoren kwa koppakingen. Maar hoorde een tijdje geleden dat de koppakingen voor deze moter gewijzigd zijn en hiermee de problemen opgelost zouden moeten zijn. Het vervangen opzich is goed te doen, let wel op dat de cilinderbussen op hun plaats blijven, hier zit GEEN VOETPAKKING ONDER.
gd auto heeft gering waterverlies,geen uitwendige lekkage,en geen druk opbouw in expansievat.Heeft iemand dit al eens eerder meegemaakt?
