sorteer op
Hallo AMT leden, al enige tijd zit ik met een probleem van mijn Ford Mondeo MK4. Ik heb heel Google al afgespeurd maar geen antwoord gevonden. We heel veel mensen met dezelfde klacht. Misschien is er een kwaal in de 1.8 TDCI motoren maar die heb ik nog niet kunnen achterhalen. De motor temperatuur van mijn
Hallo heb hier een golf van 95 die niet wil starten ,heeft goede vonk spuit benzine in timing is goed,valt wel op als je start en je stopt dan hoor je een verbranding ,na 15 start pogingen en spelen met het gaspedaal krijg je hem aan de praat en loopt hij verder prima,heb nog geen
Graag jullie hints ivm de meest waarschijnlijke plaats waar ik naar een CANprobleem (draadkortsluiting, waterindringing in stekker etc) bij regenweer moet gaan zoeken bij deze wagen. Probleem: volgens klant valt wagen stil en gaan storingslampjes aan bij regenweer en bij links afdraaien in dit weer. Bij droog weer geen problemen. Ik heb uitgelezen en vind U-foutcodes
Beste Leden, Een maand terug hebben wij een Volkswagen Touran afgeleverd met een BLF 1.6FSI motor icm een automaat. Auto kwam eerste week stil te staan met kapotte brandstofpompmodule op de tank. Deze vervangen en reed weer prima, geen foutcodes en liep als een zonnetje. Nu drie weken later is hij weer gestrand maar nu met meerdere
Beste collega's Ik hier een corsa in de werkplaats met een sporadisch probleem die al een tijdje aansleept Bij koudstart slaat de motor aan maar valt soms direkt weer stil,of het gebeurt ook dat hij zakt in toerental en als je dan vol gas geeft hij met moeite opklimt in toeren tot hij plos terug
We hebben hier een C-klasse die een tijd heeft stil gestaan maar na het opstarten geeft die geen km en toerental aan. Dashboard klok opgestuurd naar Ac tronics en blijkt goed te zijn. Iemand een idee. Foutcodes geen
Mij accu loopt heel snel leeg auto had kortsluiting . 1 had eerst geen rem druk 2 accu loop heel snel leeg probleen nr 1 is op gelost bleek fout code c229f bleek dat sbc pompt stuk. 2 accu probleem niet verholpen kan mij raad geven dacht zelf dat daynamo stuk heb eerst kast op daynamo wisselt maar
Beste, Ik heb hier een mini one met N12B14A motor die op 3 cilinders draait. Bougies en bobine reeds gewisseld, kleppendeksel gedemonteerd om een visuele controle van de distributieketting te doen ( lijkt oké). Wat ik wel gezien heb is dat er veel roetaanslag onder het kleppendeksel is. Ik heb ook compressie gemeten. Cilinder 1,2&3
Hallo, Bij deze wagen blaast de verwarming weinig tot geen warme lucht. Airco werkt wel. Instrumentenpaneel geeft keurig een motortemperatuur van 90°C aan. Beide koelvloeistofslangen, zowel aanvoer en afvoer van koelvloeistof naar de kachelradiator voelen lauw aan (+- 30°C) Volgens mij is de kachelradiator verstopt. Echter heeft deze wagen en elektronisch geregelde waterpomp en thermostaat (waar voor beide meerdere modificaties
Hallo, Wagen komt binnen met een brandend Mil-lampje. Foutcode p2002 staat in het geheugen van motorstuurdoos. Foutcode kan gewist worden. Uitlaattemperatuursensoren worden gekuist. verschildruksensor en slangetje worden gecontroleerd op beschading, alles ok. Na testrit (10 km) komt foutcode niet meer terug. Volgende dag belt klant terug dat MIL-lampje terug brandt. Nu staat foutcode p2002 en
