sorteer op
aandrijfassen komen haast niet voor, een enkele keer bij een diesel. alleen je rechter aandrijfas heeft een tussenaslager. het is geen veel voorkomend probleen, dus een set assen van de sloop zou heel goed uitkomst kunnen bieden. jou verhaal klinkt mij ook als een bobine! ga eens rijden, schakel bij 10 km per uur al over
Komt het geluid niet bij de muti-ribriem vandaan, dan is het waarschijnlijk je vrijloop van de dynamo
Wij hebben een Renault Kangoo 1.9 diesel, De kleppen ratelen/tikken als we de motor starten. Als deze goed op tempratuur is het tikken/klappen weg. Onder het rijden komt het weer even terug en houd de motor ook in. De motor is ook al afgesteld in de garage. Weet iemand wat dit kan zijn en hoe
kijk eens naar de rubbers voor aan de draag en reactie armen doet hij dit alleen met hogere snelheid of ook bij langzamer rijden en dan lichtelijk remmen??? want dan zou het ook wel eens aan je remblokken en schijven kunnen liggen
Wie heeft er ervaring met het schudden vd voortrein van een Scudo (Expert/Jumpy) ? Rond de 70 km/h begint het schudden,echt flink! en houdt rond de 85 km/h weer op. Ik hoor verschillende verhalen over verkeerde olie in de bak tot aandrijfassen,en motorsteunen,of de bak zelf. 1X Motorsteunen was defect en is vervangen,de juiste olie zit al
Fiat Barchetta, 1995, 165000 km op de teller. Bij de aandrijfas (zo te horen waar die het motorblok in gaat), komt er een regelmatig rammel of tonk geluid van de aandrijfas, voornamelijk bij het uitrijden op zeer lage snelheid. Koppeling in of uit maakt geen verschil. Zodra er kracht wordt gevraagd door wat gas te geven en
Ik heb sinds kort bij mijn prive auto bij +/- 120 Km per uur en harder een snelle trilling in de auto, ik vermoed zelf de aandrijf as want het is een snelle trilling, voor dat ik de boel uitelkaar haal, wil ik graag weten of er meer collega`s ervaring met dit probleem hebben ??
Goedendag, Ik moet mijn wiellagers voor vervangen. De auto trekt wat naar rechts en maakt een schurend geluid. Is dit een beetje te doen, of heb ik daar nog specialistisch gereedschap voor nodig. Bij voorbaat bedankt.
Hardy schijven goed controleren incl. pasbus achter
