sorteer op
kachel geeft niet genoeg warmte af ,motor komt goed op temperatuur, kachelklep werkt goed ,auto is voorzien van airco
ik heb een probleem met een audi a3 uit 2001 1.9tdi met airco de koelventilator blijft constant draaien als het contact is uitgeschakeld todat de accu leeg is. uigelezen maar word er niet wijs van geen foutmeldingen.
Dit probleem komt vaker voor. Dan is de regeleenheid defect van de koelvent. zit geintergeerd in de koelvent. Deze moet dan compleet vervangen worden.
Snaar juist gemonteerd? Het is namelijk ook mogelijk om de snaar op spanning te krijgen terwijl de waterpomp dan de verkeerde kant op draait. Weet zelf niet precies hoe het koelsysteem er uit ziet in een range rover, maar heb met de zelfde motor in een defender (I.p.v td5) ook aardig wat problemen gehad.\ Kregen
hallo heb dit reeds verschillende keren voorgehad .heb dan de stekker vervangen nm. er zit een slecht kontakt op de sensor deze is bij dealer te verkrijgen (bedrading)Het is wel zo dat bij 50graden een verspringing in voltage is dat omde ecu een korrektere meeting te laten doen maar verspringen naar 10graden kan bij warme
Hallo, zit hier met een golf IV GTI met V5 motor.koelventilator blijft draaien ook met uitgeschakeld contact, stopt met draaien als je de zekering eruit haalt. de wagen komt straks naar hier, dus heb voor de rest niets kunnen nakijken enkel naar het verhaal geluisterd. Iemand ervaring hiermee? was al aan het denken aan een
Auto binnen gekomen met melding dat hij warm loopt. Waterpomp en thermostaat vernieuwd. waterpomp was niet kapot alleen lager zat veel speling op en lekte nog niet! Thermostaat niets aan te zien maar uitvoorzorg mee vernieuwd. CO snuffelaar boven resorvoir gehad geen resultaat. Kachelklep en pompje gecontroleerd: motortje draait, kleppen gaan open en dicht. Radiateur
Is ongeveer 1,5 uur werk. Dashboard hoeft er niet uit, Je kunt het huis van de kachelrad. met vier boutjes losschroeven en net ver genoeg kantelen om tussenuit te krijgen. Bij een diesel zou ik de alu buizen ook vervangen, deze willen door trilling weleens barsten. Succes...
Hier een VW Passat 2.0 TDI 103 kW, motorcode CBAB Berijder heeft geen klachten maar storingslamp gaat branden, continu. Na uitlezen volgende fout: 009754 - Onbekende fout Na enig onderzoek zou dit code P261A zijn wat staat voor; 2e koelwaterpomp; circuit open Iemand enige ervaring hiermee? Is de pomp defect? Bij voorbaat dank.
Sebbe, Vervangt de waterpomp maar want deze draait niet of slecht rond. Je zul zien nadat je de waterpomp heb vervangen dat er wel koelvloeistof uit het dunne slangtje bij de reservoir eruit komt. Een Volkswagen monteur of een specialist kan dit voor je bevestigen. Succes
