sorteer op
Wij hebben hier een T5 2.0TDI uit 2010 met 275000km. Auto haalde de fijnstofmeeting niet en is voorzien van een nieuwe (after market) roetfilter. Sins dien regenereert de auto om de 25 tot 65km. Uiteraard sensoren opnieuw gekalibreerd, roetfilter aangmeld, enz. Drukverschil uitgelezen op max 10 mBar Asgehalt in roetfilter uitgelezen 0.25gr Er komen geen storingen
Hallo, Nieuw origineel eolys tankje van bij Partspoint gemonteerd. Maar de telecodering wil niet goed gaan. In de eolys module blijft steeds een foutcode actief over de telecodering. Ik krijg ook een foutmelding fout bij de handmatige telecodering van de eolys module. Bij de automatische telecodering krijg ik geen foutmelding en gaat het eolys pompje tikken maar de foutcode
Goededag We hebben een CKlasse W205 in de werkplaats met foutcode P2279 (lekkage in inlaatcircuit). Circuit getest met rooktester alsook druk opgezet maar geen lekkage in de inlaat waarneembaar. Wanneer je de foutcode wist, komt ze na een 2 tal kilometer rijden terug. MAP sensor is gereinigd, was sterk vervuild maar zonder resultaat. Beide egr kleppen
Het volgende aan de hand. Ik heb van deze auto de riem vervangen. Nu wil ik de auto starten, is met keyless contactslot, krijg ik de melding Ford Key free sleutel niet herkend. Alle zekeringen zijn heel. De plus is los geweest circa een nacht. En de startmotor en dynamo zijn los geweest. Beide sleutels
hallo .heb hier mercedes 260 e bouwjaar 1991 met ke jectronic injectie systeem. de auto wil koud niet of heel slecht aanslaan na soms een poos stationair draaien wil hij wel redelijk lopen. de koudstart wordt ook niet aangestuurd. is er nog iemand die een schema van dit systeem heeft en eventueel meet gegevens of iemand
De Sprinter heeft maar af en toe een storing. Die treed op bij op kontakt zetten. Verschillende resultaten, meestal remsysteem storingen in instumentenpaneel (4 verschillende), soms start de auto niet en het kwam ook voor wel starten maar dan werkte de automaatbak niet. Als hij start zonder storingen blijft alles goed. Tot nu nog niet stil
Beste forumleden, Bij ons is in de werkplaats een VW Transporter uit 2019 geweest, met de klacht dat op het instrumentenpaneel de volgende tekst verschijnt: 'Start-stop Fehler'.De start-stop werkt kortom niet.Geen lampjes, wel een terugkerende foutcode: U014000: regelapp. centrale elektronica; geen communicatie. Na een korte inspectie gaat het vermoeden uit naar een obstakel in de
Oude telefoonlijst bleu tooth verbindingen gewist , maar komt later weer terug iemand hier bekend mee
Bij deze auto gaat met rijden spontaan de temperatuur van de kachel naar (te) warm. De ingestelde temp. in het display verandert niet. Gemeten #Uitstroom temperaturen-midden en voeten-, deze zie je omhoog gaan. #Voeten gedeelte wordt richting de 50graden. #Verdamper temp. is normaal. #Buiten temp. is normaal. # Binnen temp, stijgt uiteindelijk ook mee,
Bij 100 km/u cruise inschakelen dan trekt de auto door naar 105 km/u. Bij 120 km/u trekt de auto door naar 126 km/u. In display rijdt de auto 126 en cruise is ingesteld op 120 km/u, dit is digitaal in display te zien. Geen foutcode's aanwezig. Wieldata snelheden in ABS is gelijk ook de wagensnelheid is
