sorteer op
Het probleem is eigenlijk dat er geen apparatuur voor is . Gissen blijft missen. Maar wat betreft orginele appartuur je kunt deze ook met een universele tester uitlezen . Dit moet toch wel te importeren zijn .
Misschien handig om wat meer info te geven.... Foutcodes ??? eerst uitlezen... Wat voor type automaat?? Multi-tronic of tiptronic ?? Km-stand ook niet geheel onbelangrijk...
Paul: 1 a 2 seconden inhoudt, gepaard met zwarte rook uit de uitlaat lijkt mij een probleem met de EGR klep. Diagnose: 1) lees eerst defectcodes uit. 2) Kontroleer of er nieuwe software voor de motorcomputer mogelijk is. 3) Resetten van de EGR klep na programmering. Als het probleem zich dan nog voordoet denk ik
Rob, Probeer uit te vinden of de computer wel een overschakelsignaal geeft om naar 4e versn te gaan. Zo niet dan heb je een elektronisch probleem. Zo ja, dan zit er misschien in de automaat iets fout. Kijk ook even naar de uitlezing van je gaskleppositieschakelaar (TPS) Deze moet bij contact aan en motor uit
weet iemand waar de vulplug zit voor de automaat bak. alvast bedankt
hallo,ik heb hier een scenic 1 fase 2 met een DP0 automaat.deze geeft storing df 048 snelheids signaal 3 def .ik kan van dit type geen storings tabel vinden met vdiag 04 .verder zijn alle reken eenheden storingsvrij .ook abs geen storing en geen afwijking in de snelheids signalen van de wielen.auto rijd normaal alleen
ik heb een mercedes waarvan de automaat niet meer schakelt. Hij staat in stand 2 en rijd niet harder als 50 km. Hij schakelt niet meer op. Wie kent dit probleem ?
De motor van mijn Peugeot 205 1.6 automaat loopt onregelmatig. Het lijkt erop of de motor soms op 3 in plaats van 4 cilinders loopt. Bij accelereren loopt de motor over het algemeen wel regelmatig, maar bij stationair en een constant toerental loopt de motor onregelmatig. Stationair schokt de motor veel en ligt het toerental
ik ben op zoek naar de achteruitrijschakelaar van een audi A6 1995 met automaatbak. kan iemand vertellen waar deze zit??
de blokkering van p gebeurd elektrisch mechanisch een kabel zorgt er voor dat dat vanaf je contactslot de hevel voor pookblokkering kan worden vrijgegeven een solenoid zorgt voor de uiteindelijke vrijgave deze wordt door de remlichtschakelaar bedient remlichtschakelaars zijn wel vaker stuk zou eerst even kijken of de maak breek contacten van de schakelaar werken
