sorteer op
dat klopt iwan, en er is idd circulatie... jullie horen het zodra er een andere thermostaat is gemonteerd...
Wat maakt het uit?... als de koppaking lek is...moet je toch de kop afpersen...!! Suc6
Hi allemaal, Ik heb een probleempje met onze auto, sinds enige tijd blijft de motortemperatuur maar net boven het koude staan, en verbruikt hierdoor aanzienlijk meer diesel. Nu zat ik te denken om de thermostaat te vervangen, maar wie kan mij vertellen waar deze zit in een palio, heb het zgn thermostaathuis al los gehad,
wij hebben hier een t5 2,5 ltr die na een rit koelwater verloren is ,er is geen lekage zichtbaar,koppakking is al vervangen, je ziet de motor zo af en toe uit de uitlaat grijs -witte rook walmen wie kent dit probleem
Hallo, Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen. Ik heb een Nissan Primastar 2.5 met G9U motor die alleen bij koude motor geluid maakt in het koelsysteem. Als je je hand op de kachelbuizen naast het gaspedaal houd dan voel je het ook. Het is dusdanig erg dat je het ook voelt in het stuur.
aangezien het heel wat werk is om bij deze wagen de cilinderkoppakking te vervangen had ik deze vraag gesteld. na demontage was duidelijk te zien waar de fout zat. hij doet het nu weer perfect. bedankt.
@pino handig dat er sommige hier op het forum bij een dealer werken....en de oplossingen hier op het forum plaatsen... om dit soort problemen op te kunnen lossen,top! :)
ben je monteur???
Is een Combo diesel met Isuzublok. Deze rookt ontzettend en hebben we opgehaald. Blijkt dat zuivere koelvloeistof uit de voorpijp lekt. We vermoeden dat de kop is gescheurd, want hoe kan anders deze koelvloeistof er rechtstreeks in terecht komen. Iemand dit al eens eerder meegemaakt of een andere verklaring hiervoor? Auto start wel een beetje
hallo, probeer thermostaat eens te vervangen. Is er circulatie? Worden de slangen naar radiateur ook echt heet? Hoe staat het met de kachel? gr Richard
