sorteer op
Dit zou kunnen dienen als algemeen topic over de oscilloscoop als meetmiddel in de automotive, waar vragen gesteld kunnen worden en gediscussieerd kan worden. Om af te trappen. Bij ons type bedrijf is een oscilloscoop niet altijd wekelijks, laat staan dagelijks, hét meetmiddel om op de snelste manier tot de oplossing te komen. Toch biedt
Goedendag, Ik heb hier een Meriva 1.4 turbo kilometerstand 150000 km. met overmatig olieverbruik. Binnen 1 kilometer gaat er een halve liter olie doorheen. Turboslang richting intercooler zit veel olie in. Auto loopt stationair goed. Carteronluchting werkt goed. Compressie is 16 bar. Olie druk tussen de 3 en 5 bar. Turbo vervangen. Olieretourslang turbo is
Collega's Voor een klant walnut blasting uitgevoerd in verband met o.a. varierende belasting (met name op cruisecontrol). Inlaat was zeer vervuild. En bij demontage bleek dat de wervelkleppen (swirlflaps) los over het asje heen en weer schuiven. Op verzoek van de klant hebben we deze niet terug geplaatst. (Had de klant bij zijn 530d E61 ook laten doen) Alles netjes terug
Beste collega's Ik heb bovenstaande auto binnen met zo nu en dan problemen met lekstroom. Met nieuwe accu gaat het 2 a 3 weken prima daarna start de Vito ineens niet meer. Bijna altijd meet je netjes 0.03 A lekstroom. maar af en toe staat hij op 0.65 A lekstroom ( 1x per week). hierna meteen dynamo afgekoppeld, dit
Goedendag Heb hier een Ford Focus uit 2011 staan waarmee ik het volgende probleem heb. De auto kwam binnen met de storing slecht lopen en roken. Uitgelezen, kwam uit verstuiver 3 werkte niet meer binnen toleranties. Verstuiver 3 vervangen, de auto liep even goed daarna weer wat minder uitgelezen geen foutcodes meer. Wat ik wel
Goedemiddag, Wij hebben hier een Focus staan waar wij afgelopen jaar een nieuwe motor (motor hebben wij gekocht bij een demontage bedrijf) in hebben gezet, toen wij de nieuwe motor gemonteerd hadden bleek deze direct al een probleem te hebben met de koppakking. de auto is toen op gehaald door het demontage bedrijf en
Collega's, De BMW is aan nieuwe achterschokbrekers toe en ik zie in de catalogus staan dat er een standaard en een sport chassis is. Kan iemand me vertellen hoe ik het verschil zie, of het kan herleiden uit het VIN? Rikus Volgens HBase is het een E91
Hallo, we hebben deze audi a3 vandaag binnen gehad om de winterbanden te vervangen, de slotbouten zaten vreselijk vast wielen op de grond en met wringijzer en lange stang uiteindelijk bouten los gekregen maar wel zodanig dat wiel klein stukje rond draaide tijdens los maken. We hebben de bouten ook laten schrikken met een vuisthamer. Nadat
complete koppeling vervangen plaat drukgroep en lager en vliegwiel vervangen. rijd goed schakeld goed maar koppeling pedaal pakt heel erg snel op ontluchtings apparaat aangesloten dan voelt de koppeling goed aan . diversen keren ontlucht maar geen verbetering
Collega's, Ik krijg een nieuw model A klasse (W177 dus geen W169) in de werkplaats, hier moet een tracking systeem ingebouwd worden dat bovendien de auto op afstand kan blokkeren. Kan iemand mij een stappenplan bezorgen hoe de bekleding van het dashboard gedemonteerd wordt zodat ik de nodige bedrading kan bereiken en het trackingsysteem kan
