sorteer op
Bandenspannings controle lampje licht op , na reset duurt het zeker 60 km voor deze weer brandt. Banden spanning is ok, banden voor en achter zelfde merk type en profiel diepte. klacht is gekomen na vervangen van luchtbalgen van voorwielophanging (luchtveering) luchtveering is ingeleerd / gekalibreerd bij bmw dealer. In het abs systeem zitten 2 foutcodes
Kan iemand me vertellen hoe je het best remschijf van een honda accord voor vervangt van bj 95? Blijkbaar zit de naaf voor de remschijf en als je de remschijf van de naaf klopt is de lager naar de vaantjes. Welke werkwijze kan men hier het best voor gebruiken? Dank voor een spoedig antwoord Allemerk
Hallo allen, Ik heb een probleem met een auto van een klant. we hebben de schade gerep. en de hoofdremcylinder vervangen. nu gaat de remlichten na 50 meter constant aan. remlicht schakelaar is al vervangen maar storing blijft. remlicht schakelaar zit op het hoofdremcilinder. ik kan geen schakelaar vinden bij de pedaal. graag reactie.
Goede avond Ik heb hier een passat staan waar ik een nieuwe abs unit heb gemonteerd het hercoderen is gelukt de gegevens van de oude unit overgezet naar de nieuwe maar nu moeten de sensoren nog ingeleerd worden bijv nulstelling remdruk sensor G201 dan volg de stappen inloggen 11 is licht grijs ka
Collega's, Wagen rijd ongeveer 2a3 km en dan begint deze vast te lopen, eerste indruk is handrem dat blijft hangen of remklauwen dat niet werken (achterste ging ook omlaag). Bij ctrl remblokken vervangen daar deze versleten waren, ctrl vd remklauwen maar deze draaien perfect terug en purgeren uitgevoerd. Probleem is niet opgelost. Bij ctrl van
Wie kan mij help. Ik heb een Golf staan waarvan het ABS-ESP lampje gaat branden onder het rijden. Het lampje gaat spontaan branden maar gaat ook weer uit. Bij het uitlezen komt de fouten 00810 en 00813 steeds terug. Het gaat om druksensoren. Weet iemand waar deze sensoren zitten en wat ik er verder mee
geachte colega's Ik zit nu met een probleem waarbij ikzelf en een aantal collega's geen oplossing meer weten. Het probleem: De klant komt binnen met zijn voertuig met als klacht dat de lampjes van de ABS en ESP spontaan zijn gaan branden. Ik sluit het voertuig aan op ons diagnosetoestel en merk een sporadische
Heren, Ik heb hier een Captiva(C100) staan, met een zeer aparte storing. En ik heb nog groter probleem... Auto gegevens Captiva C-100 2.0DSL 150Pk Diesel MY 2007 Automaat Deze auto is hier heen gebracht met de berger, Geen response op gaspedaal, ESP,ASR,HILLHOLD storings lampjes branden, Motormanagment storings lampje brandt met lopende motor
Rempedaal blijft hard. Gemeten Geconcludeerd dat de rempedaal niet zakt door de werking van de rembekrachtiger. Vacuum is aanwezig op de slang naar de bekrachtiger. De terugstroom klep er tussen weg gehaald om te controleren of die niet blokkeerde naar beide kanten. Geen verschil in werking, pedaal blijft hard. Rookmachine op rembekrachtiger gezet en gezien
Bij deze Jumper is er geen remkacht bij de eerste maal remmen hierna remt hij beter. Komt het wel eens voor dat er bij de U5 types de rembekrachtiger uitvalt of blijft hangen? vacuum pomp geeft ongeveer 800mb dus vacuum is er. Heeft iemand dit probleem al eens meer meegemaakt. Remmen voor en achter al
