sorteer op
weet iemand waar de turbodruksensor zit van deze multipla auto rijdt prima maar boven de 3000 toeren onder het rijden springt het motorstoringslampje aan bij het uitlezen komt foutcode p0236 weer terug en heeft dan vermogensverlies heb de luchtmassa meter op het inlaat spruitstuk al los gehad en zie zat vol met oliedrab deze weer
Geachte collega, Ik heb een probleem met een crdi de motor slaat niet aan. Ik heb allereerst uitgelezen met een autodiagnos diagnosetester. Helaas geen foutcodes. Daarna heb ik diverse metingen gedaan met de scope. Krukaspositisensor, nokkenassensor hall type, Druksensor raildruk deze geeft een te lage waarde aan namelijk 0,8 v tijdens starten moet ongeveer
ik zit even met een kort vraagje ben bezig met een distributie te vervangen van een opel combo 1,7 D kwa kenteken kom ik uit op 2 type distributie sets van SKF namelijk vkma 05214 en de 05213 heb de 5214 gehaald kwa kenteken in de h-base is niet te zien welke type looprol er namelijk inzit
Goedemorgen, Hier een mazda 323 F 1.5 16v waarvan de uitlaatgasemissie niet goed is. stationair CO 0.11 CO2 13.1 HC 150 O2 2.80 Lambda 1.14 2500t/min CO 0.70 CO2 14.0 HC 171 O2 1.01 lambda 1.01 Zoals je kan zien is CO goed bij stationair maar is lambda weer te hoog. Op toeren is lambda goed
Deze loopt stationair heel mooi rond maar bij gas geven rookt hij enorm (blauwe rook). Geeft geen foutcode. Als je de auto van contact zet blijft de elektrische klep op de turbo draaien en maakt veel herrie, zelfs als de contactsleutel wordt verwijderd blijft deze klep in werking of schakelt af en toe in. Dit
Hallo, Ik heb het volgende probleem. de motor gaat vlot rond maar slaat dan niet aan. Als ik de sleutel los laat zodat hij in de normale stand staat en de motor draait nog net snel genoeg slaat hij soms wel aan. De auto aanduwen gaat ook goed. kontaktslot is vervangen maar het probleem
Wie heeft hier ervaring mee? Is het bij de touareg ook mogelijk cilinderkop uit te bouwen zonder motor uit te bouwen. Dit is nl wat ElsaWin voorschrijft. Scheelt natuurlijk een hoop werk als motor er niet uit hoeft. Enigste probleem lijkt me de distributie die bij deze motor door tandwielen wordt aangedreven weer goed in
Wij hebben hier een Mitsubishi space star staan 1.9 Di-D 85KW Auto kwam binnen en wou helemaal niet meer trekken. (turbo leek niet tewerken) Roetfilter en katalysator verwijdert en vernieuwd want die waren verstopt. inlaatspruitstuk en egr klep verwijdert en schoon gemaakt zat dikke roet aanslag in. proefrit gemaakt: tot 2500rpm geen verandering maar daarboven trekt
Hallo Het volgende probleem doet zich hier voor. Deze auto had een slechte dynamo die veel te hoog heeft geladen en waardoor de motormanagementcomputer,accu en bobineblok het begeven hebben. Deze zijn vervangen en de auto liep goed met gasgeven en stationair. De klant heeft de auto meegenomen waarna deze na een dag begon in te
Wagen zou lange tijd hebben stilgestaan. en bij een proefrit is er vastgesteld dat de wagen niet accelereerd. foutcodes: p0113 thermovoeler aangezogen lucht G42 signaal te sterk p0238 sensor laaddruk, signaal te sterk p1592 sensor spruitstukdruk G71 onaannemelijk signaal luchtmassameter gewisseld, variabele vinnen van turbo nagekeken, vacium + darpjes nagekeken. Uitgelezen met
