sorteer op
Hallo Ik zit met een probleem op een Sprinter 906. Krijg steeds een storing in het ESP systeem foutcode 7201 The CAN Message From Control Module Engine is Invalid Or Implausible Heeft iemand hier al eens mee te maken gehad aub ? Gemeten Ik heb het ABS blok gecontroleerd en blijkt in orde te zijn. Werkt bij aansturing
Ik heb even de kat uit de boom gekeken ivm aankoop van een deeltjesteller, nu ga ik er eentje aanschaffen. Graag aankoopadvies van mensen die happy zijn met hun apparaat. Ik zoek ideaal een betrouwbaar apparaat: precies, nauwkeuring, onderhoudsarm, storingsvrij (en uiteraard bijna gratis :-)
De lambdaregeling wordt niet gestart (Geen closed loop), CO op beide cilinderbanken te hoog, Lambda spanningen alle 4 rond de 0,8V (4x sprongsonde). Er is één storing aanwezig mbt secundaire luchtpomp die niet functioneert maar naar mijn mening is deze alleen relevant voor de eerste (koude)fase en zou de lambdaregeling bij voldoende temperatuur gewoon op moeten
ik blijft een probleem houden met deze peugeot 308cc waarvan het stuur blijft trillen bij 100 km per uur bij gemiddeld 100 km per uur gaat het stuur trillen bij 130km is het over wat tot nu toe gedaan velgen wissel naar een nieuwe set banden van voor naar achter verwisseld gebalanceerd 4 x en
Een klant van mij heeft problemen met zijn bmw 1, (n13b16a motor) koelwater huisje achterop de kop is vervangen. maar nu blijft hij meldingen krijgen na een tijdje motor oververhit. is er nog een speciale ontluchtings procedure ?ik vermoed zelf dat wellicht de elektrische waterpomp overleden is. of dat de koelwater sensor in het nieuwe
Beste wij hebben een aantal sprinters lopen van dit type alleen er komt een hoog piepend geluid van de tank vandaan bij alle sprinters wat heel storend is en erg aanwezig is. Het klinkt niet goed heeft iemand ervaring met deze sprinters wat het kan zijn? ik hoor het graag. Gemeten geen foutcodes Uitgelezen met
Hoi collega's Heb een vraag over bovenstaande Honda waarbij de accu regelmatig leeg is. Hij heeft een stilverbruik van 0,5 ampère duidelijk teveel. Nu heb ik al ontdekt dat dit ampère via zekering 23 loopt. Wanneer je deze eruit haalt is het nagenoeg 0. Nu kan ik op de technische site van ons niet echt
Hallo Heren, heb hier een Suzuki Vitara met een 2.0 J20A. Auto had een vrij hoog olieverbruik motor is geflushed met forte, nieuw olie en een toevoeging. 6000km later nauwelijks nog verbruik begon de motor te tikken. Carterpan gedemonteerd hier lag de geleider van de ketting van de oliepomp los onderin. Moertjes vermoedelijk losgelopen,
Wagen afgesleept naar garage wil niet aanslaan, diagnoselampje is dag voordien beginnen branden. Bij uitlezen foutcodoes p1461 p2269 en p2270. Gedacht gaat uit naar egr-klep in kortsluiting.Fiche egr-klep eraf maar geen verbetering dan maar fiche aircosensors , abs echter geen verbetering. Bij zoektocht op Youtube op een spaanse site sensor thermostacia electronica en fiche eraf en motor
Deze namiddag een berlingo met volgende klacht airco koelt niet meer. Het aircotoestel aangelegd en inderdaad lage druk 1 bar hoge druk 6bar Simpel klusje denk ik dan het toestel zijn werk laten doen en inderdaad nog 110 gr gas maar dan bij zijn zelftest heeft hij tot mij verbazing aan AC leaks bij mijn toestel
