sorteer op
Hallo Deze auto gaat onder het rijden op noodloop bij wisselende toerentallen en heeft geen foutcdes Wat me opviel is als je hem start dat er een cilinder wat achter blijft Heb de washgate werking gecontroleerd ,asje beweegt en heb er ook mee rond gereden met een vacuumpompje op de washgate Egr gede/gemonteerd en gereingd
Motor slaat niet aan. Foutcode p0321 ( VAG 16705 ), sensor motor toerental G28 Toerental sensor vervangen, foutcode gewist en motor start nog niet. Ook geen foutcodes meer Brandstofpomp werkt. Zit niet te veel olie in Brandstoffilter vernieuwd bij 43.000 km. zit geen water in
Beste collega's, Ik ben op zoek naar de SSP voor de golf VII, en of de SSP van vernoemde motorcode. Wie mij kan helpen met de juist SSP nummer is ook reeds hartelijk bedankt. Dirk
Auto valt ooit stil tijdens vertragen, Actia muller geeft onderstaande foutcode: "foutcode op stationair regelsysteem, 16891 P0507 003,toerental hoger dan verwacht." na het wissen van de foutcode blijft deze weg, ongeveer twee dagen later is dezelfde foutcode terug. als de auto in de garage is loopt de motor mooi, ook stationair. Iemand een idee? Uitgelezen met
Beste, vandaag een seat ibiza 1200 diesel 55kw moeten takelen. auto is stilgevallen tijdens rijden, daarna start niet meer, loopt 5-10sec heel stotterend, valt dan direct stil foutcode: 01132 P046c egr klep N18 01027 P0403 morgen ga ik de klep demonteren en proper maken, verder nog geen actie genomen. iemand dit al meegemaakt? Groeten
Collega's Deze 6-cilinder automaat is bij mij binnen gebracht voor groot onderhoud nadat de eigenaar deze net aangeschaft had. Bij binnenkomst bleek er van de laatste jaren geen onderhoudsgeschiedenis aanwezig en de motor schudde bij stationair lopen af en toe en werd niet warmer dan 60 graden.. In overleg met de klant is in eerste instantie
klant belde gisteren op met de mededeling dat er allemaal lampjes op het dashbord begonnen te knipperen toen hij onderweg was naar nederland vanuit zijn vakantie bestemming winterberg toch doorgereden maar de auto is op de snelweg afgeslagen en wilde niet meer starten gelukkig heeft de ADAC hem KOSTELOOS geholpen door de foutcode`s te wissen gezien
Beste collega's, We hebben hier een VW touran 1.9 TDI uit 2007, deze hebben we gekocht met een defecte turbo. turbinewiel uitlaatzijde was eraf en lag in de roetfilter. Nieuwe turbo erop, nieuwe Nox sensor, deze was beschadigd, complete uitlaat gereinigd en een hele tijd proefgereden. Auto was weer 100% . Na ca. 3 maanden
d riem vervangen,volgens de merktekens gemonteert,klant kompt terug,motor als deze warm word 75 graden,begint deze heel erg te tikken en veel lawaai net of de kleppen tegen de zuiger slaan. bij controle van de d riem,staat deze goed ,de riem ,tijdensde rammel,slaat deze heel erg heen en weer,ronder rammel niet ,de motor is heel erg versmeerd
goedemiddag mede techneuten.. heb een probleem met mijn eigen bedrijfauto.. hij heeft mij nu 2 keer laten staan en ik vrees dat ie dit nu elke dag gaat doen..als ik het cotact aanzet gaat mijn dieselpomp en gasklephuis tikken.. tevens knippert mijn gloeispiraal. uitlezen is dan niet mogelijk.. na een uur startte hij weer.. uitlezen
