sorteer op
Hallo beste AMT team...Ik heb een Opel Corsa 1.3 (Z13DT motor) in mijn werkplaats die bij de klant niet startte na een vriesnacht (de wagen staat buiten). Toen ik de wagen ophaalde bleek de opvoerpomp in het brandstofreservoir het niet te doen (te koude brandstof was misschien te visceus voor de versleten pomp?). Toen ik die verving startte
Goedenavond, Ik ben een Willy jeep van 1956 aan het restaureren,het motorblok heeft dus ook een revisie gekregen. Laten boren, nieuwe zuigers,kleppen,gevlakt en nieuwe kop ,heb die dan terug volledig samen gestoken ,en nu op het chassis gezet. Draait zeer goed,maar heb geen oliedruk.Heb de pomp terug eraf gehaald en gekuist,maar nog steeds geen oliedruk. Is iemand
Auto loopt goed, na een paar kilometer begint gaat EML lampje branden en begint hij in te houden / stotteren motorstoring lamp gaat ook aan. Na hetstart weer een paar Km. ok dan beginnen dezelfde problemen weer. Foutcodes: 109 motor gasklep aansturing onplausibel 119 Gaskleppotentiometer mechanische storing Gemeten Kabels tussen gasklep en ECU zijn
Monteur neemt waar: testrit, motortemperatuur gaat netjes naar 90 graden. Na +/- 10 km gaat op display onder de temperatuurmeter het rode lampje aan met een piepsignaal. De temperatuur meter gaat vrij snel naar 130 graden, dit blijft ongeveer 2 km staan. Verder gereden met lager toerental en hoge versnelling, ziet vervolgens het rode lampje
tijdens hat aanslaan vd motor een korte rammel te horen en loopt verder mooi stationair en op toeren . maar bij stationair kort flink gasgeven ook weer ff die rammel en ff inhouden . als ik onder de motorkap bij de schakelarmen een soort van dempergewicht met plastik beugeltje naar links of rechts druk gaat de
Hallo, vlug een vraagje bij gebrek aan tijd. Deze wagen doet het volgende, op autostrade of gewone weg of stads verkeer valt het vermogen weg en gaat de snelheid van ong. 125Km/u naar 50Km/u dus niet aangenaam op de autostrade en dat is niet afhangkelijk van koude of warm motor of te simuleren door een
Goedendag Heren,Dames. Wij hebben in de werkplaats een klant met een Opel Movano binnengekregen, met het volgende probleem: Niet aan willen slaan Hij wil ook niet aanslaan met startpiloot Wel wil die aanslaan met aanslepen hij heeft dan immers maar 5 meter nodig. Na het uitlezen bleek de volgende storing naar boven te komen:
hallo, ik heb hier een lancia staan met een storing er in. de auto is gestrand met het probleem dat hij niet wil starten. na wat uitlezen en wissen van fouten wil hij wel weer starten alleen de toerenteller werkt nu nog niet. ik heb veel fouten van geen communicantie met boord computer, abs, airbag,
goeden avond ik heb hier een golf v 5 als je de auto start als hij koud is slaat hij meteen aan maar loopt niet op 5 cilinders als je gas geeft valt hij uit of gaat nog beroerder lopen als je hem daarna start klinkt het alsof hij geen compressie heeft en met gas geven
Deze auto had een kapotte motor. Paar weken geleden bij een garage een sloopmoyor ingebouwd en de brandstofpomp overgezet uit de oude motor. Distributieriemen zijn volgens klant toen ook vervangen. Na ca 4 weken rijden knippert storingslamp bij 80 km/h, zonder vermogensverlies. Opgeslagen storing inpuitregeling regelgrens overschreden. Pomp staat wel op tijd. De meetwaarden van
