sorteer op
bij deze scenic knipperd het service lampje snel zowel op contact als met lopende motor,tevens melding stuurhulp controleren op instr.paneel.uitlezen met met clip geeft een rood kader om de rekeneenheid stuurbekrachtiging.kan de rekeneenheid niet in komen(versie 53 en 58 geprobeerd).stuurbekrachtiging werkt wel overigens.dikke + kabel en massa kabel op de motor zijn goed .heb ook
Motor krijgt teveel benzine zo lijkt het, de cilinders stonden vol.zonder benz-pomprelais wil hij wel aanslaan,maar zodra relais erin gaat smoord hij weer.Katalysator gedemonteerd,lambda-sonde vervangen,temp-sensor vervangen helpt niet.............Foutcodes: P0130 en P0133= lambda-sonde P1349= VVT regeling.Wie heeft er een tip?
Heb hier een e220cdi waarvan onder het rijden het EPC lampje aangaat waarna het vermogen wegvalt. Als je contact even uit en weer aanzet loopt ie weer normaal. alleen af en toe slaat ie wel slecht aan, auto gaat even aan maar zodra je gas geeft gaat EPC weer branden en auto slaat weer af.
Bij deze wat meer informatie over de C5 waar wij zo juist contact over hebben gehad. Auto gegevens:Type: C5 3,0 V6 AUTOMAATORG.NR. : 8971KM STAND : 53275 KMEven samen gevat wat we tot nu toe allemaal hebben gedaan:· Software update DUS DE LAATSTE SOFTWARE ZIT ER IN· Gasklep huis vervangen· Gaspedaal sensor vervangen ( 2
Als de klant rijdt gaat soms het motordiagnoselampje branden,en na een seconde gaat het ESP lampje aan ,waarna de motor zeerweinig vermogen heeft.Als hij de auto uitzet en even wacht en weer start en gaat rijden is het vermogen weer terug.Ik ben nog niet met de auto bezig geweest dus nog niet uitgelezen.
zx furio 1900 cc benzine multipointveel problemen n.a.v. water in de tank; verstuivers, benz.pomp etc.ook lambdasonde vervangen bij apk.na reinigen tank gaat boven 2500 tpm, rijdend (belast), hetmotorlampje aan, stationair gaat deze weer uit, doet zich alleen voor als de motor warm is.snap-on geeft geen storing aan, ook niet tijdens rijden.Wie weet wat?
motor houd inlamda sonde vervangen probleem nog aanwezignokken as sensor vervangenmassa aansliutingen schoon gemaaktniks heeft tot nu toe geholpenen de storing blijft terug komenals motor in close loop staat komt er geen storing in zodra hy gaat regelen springt ie in noodloopwie weet hier nog iets op???motorregeleenheid???????????
Hallo allemaal, we hebben hier een opel zafira diesel 2.0 staan met het volgende probleem:Als de auto warm is (na ongeveer 60 a 70 km.)houdt de auto in en heeft dan bijna geen vermogen meer (loopt volgens klant dan heel zuinig.) stationair loopt de auto heel onregelmatig (zagend.) wordt de auto weggezet voor een half
mede monteurs en techneuten,weer een leuke storing.c 220 cdi (inzet br filter) slaat af bij 2.5 a 3000 rpm,epc brand op.sleutel verwijderen,knop openen op de sleutel induwen starten en weer verder rijden (voorwaarts) tot aan dit toerental en weer hetzelfde euvel.van de rail de sensor en r-klep gewisseld,de hogedruk pomp de injectors en verschillende metingen
Het motorlampje gaat branden na ongeveer 200 km.Uitgelezen dtc:p0420(katalysator efficientie onder drempelwaarde)Voorste en achterste lambda sonde gemeten met scoop waarbij ook de achterste sonde flink pendelt wat volgens mij niet hoort.Ik denk dat de katalysator kapot is of heeft iemand een ander idee.De bedrading van de voorste sensor was doorgesmolten misschien heeft dat er mee
