sorteer op
Als ik de motor onbelast rond de 1500 toeren laat draaien komt er een ratelend geluid uit de motor. Lijkt uit de cilinderkop te komen. Ik heb een voor een de stekkers van de injectoren losgemaakt en weer gemonteerd. Dit heeft het probleem niet veranderd. Dacht namelijk eerst aan een defecte verstuiver. iemand eerder zoiets meegemaakt?
Bij deze Nissan Primera brandt het oliedruklampje, sinds er een andere motor ingebouwd is. De motor is vervangen omdat deze door turbo problemen kapot gelopen is.De oliedruk is gemeten met een analoge meter en deze is 4 bar dus dat moet goed zijn, tevens is er een andere sensor gemonteerd wat niks geholpen heeft. Als
Hallo Er staat hier een volvo 440 die een zeer hoog benzine verbruik heeftt.. Ook stottert de motor een beetje. De auto slaat elke keer gelijk aan. Als de motor gestart wordt dan is er gelijk een co van 8 procent,dit loopt dan na plm 10 seconden op tot boven de 10 procent. Hierbij blijft
heb een c3 1.416v staan waarvan het stationair toerental rond de 1500tpm schommelt,geen vermogen heeft en een hele rare tik hoorbaar in het inlaatspruitstuk heb even los vd tik gekeken op vaccumlekkages ivm toerental maar niks te ontdekken distributieriem is compleet met waterpomp en alle rollen natuurlijk vervangen ivm ook lagergeluid, dat is nu weg,andere
Kabel gaspedaal naar rekeneenheid is vervangen. Gasklephuis is gereinigd. Auto valt in noodloop
Mazda 3 met foutcode P0012 = te late nokkenas afstelling nokkenas positie. Kan meerdere oorzaken hebben zoals te lage oliedruk, versleten nokkenas ketting, versleten plunjer. Heeft iemand dit al eens mee gemaakt. Uitgelezen met Mazda tester Foutcodes P0012-pcm
Auto komt binnen en na compressiemeten en lektest besluiten we de motor open te halen. De foto's spreken voor zich denk ik zo. Ik plaats deze naar gelang mijn reactie op het volgende topic. http://amtgarageforum.nl/ford/mondeo/hoog-olieverbruik-35905.html Had met de genoemde procedure dit opgelost kunnen worden?? In ieder geval, de zuigerveren kregen we er niet uit.
Beste forum leden Na het vervangen van de benzine-injectoren waarbij de accu is losgenomen verschijnt nu de foutcode P0222 / VAG code 16606. Deze codes zijn uitgelezen met VAG COM. Ook brandt nu het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrole systeem. (bandenspanning alle 4 de wielen gelijk aan elkaar) Signalen aan gasklephuis gemeten met een oscilloscope. In
Hoi heren, Deze Peugeot 306 wil niet starten (start motor gaat niet rondt en wordt niet aangestuurd). Nu zit er volgens het schema een relais tussen om de startmotor te blokkeren i.v.m. de automatische transmissie. Alleen nu kan ik nergens vinden WAAR dit relais zich zou moeten bevinden. Als ik rechtstreeks op het
Motor lampje gaat branden motor loopt normaal goed Nu blijft lampje uit Gemeten air pomp loopt als deze spanning krijgt(als accu spanning op draad uit relaiskast gele draad ) air klep gereinigd krijgt de pomp alleen spanning als motor koud is? Uitgelezen met launch x431 Foutcodes p410
