sorteer op
Ik heb een Zafira staan waarbij 's ochtends 9 van de 10 keer de stuurbekrachtiging niet werkt. Soms brandt het accu lampje dan ook een paar sec. De klant haalt dan de zekering eruit van het desbetreffende systeem, steek hem er vervolgens weer in en dan werkt alles weer naar behoren de hele rit. De
Een klant van mij heeft een volkswagen golf 5 1.4 FSI De auto geef t de volgende foutcode: P2279 Na een paar uur rijden geeft hij ook cylinder fouten aan. Het motormanagement lampje gaat dan ook branden. De ERG Klep is vervangen De Glaskephuis is geschoongemaakt. De inlaatlucht temparatuur sensor is vervangen. De lambdasondes zijn
Motor valt tijdens het rijden in 1 keer uit, als je dan zonder koppeling in te trappen contact uit en aan zet loopt hij direct weer ,overigens ook als je hem opnieuw start ook. Met uitlezen geeft hij foutcode2153-004 en2153-002 is aansturing start motor kortsluiting of onderbreking naar massa, Maar auto start prima. Als ik
Volvo binnengekregen met volgende storingen. Tijdens rijden spontaan inhouden. Toerental komt op 2000 rpm "vast te staan ". Wanneer de motor afgezet wordt en vervolgens opnieuw gestart wordt, gaat de auto weer als een speer. Wanneer auto geparkeerd staat gaat de aanjager spontaan blazen ( niet de motorkoelvin ). uitgelezen bij dealer codes BCM-0057 voeding spanning
Hallo heren TS, Ik heb hier een 2.5 Trafic met roetfilter. Deze geregenereerd, maar blijft aangeven dat deze vol is. Overleg met de dealer gehad en deze gaf aan dat er nog wel eens problemen zijn na regenereren, en blijven de storingen bestaan. advies: de computer moet worden gewist. dit is een commando in de
Via de wegenwacht is bij ons een qashqai binnen gekomen, auto rookt stationair blauw en zodra we gas geven pluimt de auto enorm (blauw/witte rook) Om het verhaal kort te houden , het volgende is al gecontroleerd naar aanleiding van diverse discussies hier. (volgorde kan afwijken) -Verstuivers getest > oke -Variabele turbo verstelling met vacuum
Ik heb een auto van een klant binnen staan waar ik de koppakking van heb laten vervangen bij het revisie bedrijf ivm drukte/tijd. (de riem was eraf gelopen) Nu wil de auto niet meer stationair blijven lopen en gaat dan ook lopen halen zeg maar, het volgende is reeds gedaan; distributie timing gecontroleerd, stappenmotor gereinigd,
Hallo, ik heb gister de ketting en spanners vervangen van deze ibiza nadat deze niet meer wou aanslaan, toen ik hem starte was er niks aan de hand en liep uitstekend, toen ik een proefrit wou maken hield hij in bij 3000 tpm en zakte het toerental telkens alsof hij begrenst is. Bij stilstaan en
ik heb hier een clio diezel die geen vermogen heeft we hebben de uitlaatgecontroleert de turbo is vervangen egr schoongemaakt uitgelezen maar geen foutcodes het enige is dat hij wel blauw rookt uit de uitlaat Gemeten egr turbo uitlaat Uitgelezen met hella Foutcodes geen
Motor stil gevallen, brandstofdruk op rail aanwezig Eerste conclusie: start te licht rond Vacuumpomp losgenomen: Geen aandrijving Waarschijnlijk kettingbreuk? Wie heeft ervaring hiermee: zijn de kleppen krom of zijn alleen tuimelaars gebroken Voordat ik begin wil de klant weten of er enige kans is dat de motor vervangen moet worden, wat hij niet wil.
