sorteer op
goedendag, Er staat hier een audi a4 2.0 tfsi uit 2006 de auto draait top en ook tijdens het rijden merk je niks aan de auto. Maar zodra de auto goed is warm gereden hoor je een tikkend geluid aan de achterkant van de motor nu was mijn vraag gebeurt het veel dat
Collega's Ben benieuwd naar wat jullie van het geluid uit filmpje vinden? Ik denk aan nokkenasversteller. De motor was erg vervuild inwendig, is nu gespoeld en het probleem is iets minder geworden maar na dag staan is er een grote kans dat hij rammelt, dus nog steeds aanwezig Tevens viel mij op, dat toen ik
We hebben hier een audi A3 in onze werkplaats staan met volgend probleem: Klant stond in de file, wilt terug vertrekken en kan geen gas meer geven. De klant raakt nog net op de pechstrook waar ze de wagen stillegt. Wagen afgesleept naar onze garage, wagen start & slaat aan maar valt na enkele seconden
heb een polo model R6 die een te lage raildruk heeft en als de wagen draait witte rook uiststoot en ruikt naar slecht verbrande diesel . krijg de wagen op gang met vollast gas en beetje startpilote ,anders niet heb injector lektest gedaan en alle 3 de injectoren hebben bijna geen lek en zijn alle
Wij hadden hier vandaag een C5 uit 2003 met een 2.0 RFN motor. Deze kwam binnen met een brandend storingslampje maar liep verder prima. Storing bleek een misfire op cil 3 te zijn, bobineblok zag er vreemd uit bij de 3e poot (verhitting) dus deze is vervangen samen met de bougies. Storing blijft weg maar
wie kan mij vertellen wat de interval is van de distributie riem ? is dit allen kilometers of is er ook een tijd inter val ? auto is 12jaar oud en heeft +/- 120000km gelopen Gemeten nvt Uitgelezen met nvt Foutcodes nvt
Beste Heren, Misschien heeft iemand voor het volgende probleem nog een oplossing ondanks dat het e.e.a. al op het forum staat. Foutcode 29CF en loopt op 3 cilinders. We hebben zelf al de dealer gebeld voor de Bobines, deze waren al vernieuwd , er was volgens hun ook een injector modificatie voor deze auto. We
dag, wij hebben een combo 1.7 d staan met foutcode p0251 (bekenden edu probleem) ik heb de edu open gemaakt en er blijkt al in het verleden door een beun gemaakt te zijn aan de soldeerkunst te zien. De edu ruikt verbrand (denk onder de print iets doorgebrand) dus wil ik geen moeite doen
Het gaat om een skoda Citigo 1.0i Kun je achteraf originele cruise control inbouwen? Inbouw specialist zegt niet aan beginnen kan alleen after market in. Dealer zegt schakelaar en kabel boompje monteren,maar er zal wel een andere ECU in moeten das vaak zo. Kan iemand me vertellen of er originele cruise control ingebouwd kan worden,zonder
Auto kwam binnen met een fout op de turbodruk. Bij meetwaarden werd inderdaad geen turbodruk gemeten. Slang van de IC verwijderd en hij blies inderdaad niet. Uitlaatzijde turbo gedemonteerd en we zagen dat het schoepenwiel vast stond/ Turbo er af gehaald en uit elkaar gehaald en we kwamen een half rond plaatje tegen wat tussen
