sorteer op
Als je problemen hebt met het identificeren van de katalysator of lamba-sondes bij meer banken, dan denk ik dat je tester een aantal jaren achterloopt. Bijvoorbeeld P0420 is voor bank 1, en P0430 is voor bank 2, katwerking te laag. Mocht jouw tester de banken niet vermelden zoek dan de foutcodes op de volgende site
Hallo smoenesar, Ik heb het zelfde gehad. Mijn luchtmassameter was kapot, ik heb hier te lang meegereden totdat ik er achter kwam. Doordat de luchtmassameter kapot was is er veel ongeregelde verbranding onstaan en daardoor is het dieselroet de Turbo gaan verstoppen. Ik heb een variabele turbo waarin een draaiendschijf zit deze en de schoepen
jan de automaat bak van je auto gaan met regelmaat defect als al de lampjes van je automaat branden ,zit er op zeker een storing in je bak bij het contract aan en uit doen klopt het dat de storing even weg is laat je bak eens nakijken bij een bakspeciaalist (de boer) bvb koppelvormer?
Hallo allen, Ik heb een Grand Scenic 1.9d uit 2005. Ik ben onlangs naar Duitsland gereden waar ik ca. 150km/u heb gereden. Eenmaal terug in Nederland en mijn auto geparkeerd te hebben kreeg ik de volgende dag de melding "inspuiting controleren". Maar als de auto eenmaal warm gedraaid is en ik zet de motor af, en
zit met een probleem met een astra 2.0 gsi 16v 1999 auto heeft 78000km gelopen liep goed maar verbruikte veel olie hebben koprevisie laten doen waarbij 4 klepgeleiders zijn vervangen en alle kleppen zijn geslepen tevens verstuivers ultrasoon gereinigd en grote beurt auto loopt goed trekt ook goed maar vrij regelmatig slaat hij slecht aan en loopt
Ik heb hier een Peugeot 206 1.1 in de werkplaats staan waarvan het motorstorings lampje brandt. De auto is uitgelezen op foutcode's en het gaat om de betreffende foutcode P0414 (Secundairlucht schakel ventiel A kortsluiting) kan iemand mij hier verder mee helpen, kan namelijk verder niks terug vinden over deze foutcode. Als je de foutcode
Bij deze BMW 528i krijg ik de volgende storing: *Slaat soms moeizaam aan *Storing 21 en 212 (VANOS electrische en mechanische storing) Ik lees hier en daar dat ook de olieviscositeit nogal van belang is bij dit systeem. Er zit nu halfsynthetische olie in (ongeveer 10.000 km en 13 maanden). Graag hoor ik of het
goeiedag, Volgende probleem: Motor rookt heel erg grijze rook, houd erg in en komt niet goed op toeren. Foutcode: 0226, inspuitbeginregeling regelverschil. Inspuitbegin staat op 4.2 graden voor bdp als ik data uitlees.. Deze is te verstellen door de pomp te draaien maar weet de goeie waarde niet... Wie heeft advies?? MvrgrJ
hallo, Ik heb een probleem met mijn touareg 2.5tdi.mijn rechter voorwiel remt plots zonder dat ik op de rem druk.waarna ik de sensor heb vervangen.maar nu krijg ik nog altijd foutmelding abs -en antislip lamp gaan branden op dashbord en heb soms trillingen op rempedaal als ik wil remmen. Kan er iemand mij helpen met het probleem.Groetjes
Dag Techneut, De brandstofdruk ligt rond 3.5 bar. Je moet echt wel eerst het gasklephuis goed schoonmaken, desnoods de vuilrand bij de gasklep voorzichtig weghalen met waterproof schuurpapier. Ik heb wekelijks deze foutcode en pas ooit een lmm vernieuwd in zes jaar. Succes, Kaizen Kia
