sorteer op
Collega's, Hier een I10 waarbij de stuurbekrachtiging niet meer werkte. Komt vaker voor. Motor van bekrachtiging en stuurapp. bij stuurkolom vervangen. 2 weken zonder problemen gereden. Nu weer terug met foutcode c1292 en c 1291 (zie bijlage). het vreemde is dat na het starten de systeemspanningsverzorging terugloopt van ongeveer 9V naar 0V. Op de aansluitingen
Collega's De 307 slaat niet aan. Er zaten twee foutcode's in, te weten: P0016 (krukas sensor) en P 1164 (brandstofdruk) Na meten met de scope op de sensor had ik geen signaal, dus de sensor vernieuwd en nu wel signaal. Ook signaal op de stekker van de ECU, maar de foutcodes komen beide direct weer
Wij hebben een probleem met foutcode 18447/P2015 = Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18447.html Deze komt telkens terug! Wat wij gedaan hebben: * stelmotor 03L129086 vervangen (2x) * mechanisme inlaatspruitstuk kleppen gecontroleerd = goed * inlaatspruitstuk gedemonteerd en gekeken of er roetaanslag aanwezig was = niet het geval kleppen gecontroleerd = geen problemen aanwezig * stelmotor ingelezen.
goeiedag amt techneuten, de seat alahambra 2.0 AMT 2007 gaat het motormanagement lampje branden, meestal kort na starten motor, uitgelezen met vag-com en bosch kts. foutcodes zijn: cilinderrij 1 sonde1 16519 (p0135) opwarmcircuit elektrische storing 17511 (p1103) opwarmcicuit vermogen te laag-geregeld p0133 sensor 1 bank1 signaal te langzaam hiermee ben ik begonnen met zoeken: gasklep
Deze auto heeft de volgende storing hij geeft aan Deeltjesfilter regeneratie max duur overschreden P1250 Deeltjes filter regeneratie foutief P1255 deze fouten zijn niet te wissen ook niet bij de dealer vervolgens rijd de auto voor geen meter meer geen vermogen meer we hebben al het roet filter laten reinigen. Hij is bij de dealer
ik heb hier een scenic met kortsluiting in de algemene voeding van de UCH.(zekering 20A UCH). als ik de zekering eruit haal en er een lampje overheen zet brandt het lampje 2 sec. alsof er een condensator ontlaad en is de sluiting weg,een nieuwe zekering erin en alles werkt weer normaal.totdat je een keer de
Allen een voorspoedig 2012 toegewenst. Nieuw jaar, nieuwe problemen om op te lossen. Symptomen: Weinig vermogen, trekt niet door. Hoe meer toeren hoe minder reactie, 3000 toeren wil hij helemaal niet meer reageren op extra gas geven. Stationair loopt hij redelijk. Stilstaand gas geven = zagen rond 3000 toeren. Foutcodes: P0341 nokkenaspositie sensor
kijk de kachel weerstand eens na waarschijnlijk gaat die een eigen leven leven hebben wij zelf ook al enkele keren gehad
DC44 duidt op een onderbreking of kortsluiting naar massa van pen 11 van de Motor koelingsmodule (hangt achter de voorbumper aan de bestuurderskant). De koelingsmodule wil wel eens de geest geven, net als de temperatuursensor. Als de temperatuursensor defect is, is dit tevens zichtbaar aan de temperatuurmeter op het dashboard, en merkbaar doordat de beide
De koelfan van deze auto gaat direct draaien zodra de auto op contact staat. Ook bij lopende motor blijft de fan draaien. Alleen als de kachelmotor op stand 0 word gezet, stopt de koelfan. Op deze auto zitten 2 koelventilatoren. Alleen de fan van de lage temperatuur loopt. De klant komt hier met de klacht dat
