sorteer op
Ik heb hier een A6 2.0 tfsi met een kapotte balansas module, bestaat hiervoor een oliepomp ZONDER de balansassen( zoals bij de 2.0TDI motoren, ombouw naar een pomp van een 1.9tdi) Oftewel kun je de benzine variant net zo modificeren zoals je dat bij de TDI versie kunt? of moet je de gemodificeerde balansasmodule met
Hallo allen, Ik heb een Signum staat met het volgende probleem: Auto gaat steeds in de noodloop en trek van geen meter vooral onderin niet. Je heb de neiging om op de koppeling weg te rijden zegmaar. Fout die steeds terug komt is de P2279 (inlaat lucht lekkage) Wervelkleppen waren al langetijd kapot en de
Een Opel Zafira die opeens niet lekker loopt. Zowel stationair als rijdend. ECU lampje brand sporadisch en bij het starten valt de motor ook soms uit als je niet genoeg gas geeft.. De auto is uitgelezen met de volgende foutcodes: P0130-4 P0115-4 P1405-4 P0403-4 C0244-4 > Motorkoppelinvoer, geen signaal 2 > Motor koelvloeistof temperatuur, frequentie
Goedenavond, Ik heb hier een Clio 2 op Lpg staan met een veelte hoog co zowel op lpg als op benzine. co waarde 6.5 op beide brandstoffen! Rijden doet de auto perfect en heeft geen foutcodes in het geheugen. De katalysator is niet leeg, bougies zijn mooi koffiebruin en vrij nieuw, en getest op luchtlekkages
De nok van de eerste cilinder is helemaal weg gesleten en de klepstoter ook is beschadigd. Als gevolg dat de motor stottert en doet als je accelereert , ook vliegen er terug uitlaatgassen de inlaatcollector in. Heeft iemand dit al voorgehad ? En wat kan de oorzaak zijn dat deze is ingesleten ? Alvast bedankt
Als tijdens het starten het oranje storingslampje knippert slaat deze auto niet aan . Geen foutcode's Voeding en massa naar de ECU zijn goed De brandstofpomp relais word massa geschakeld vanuit de ECU . Deze massa komt soms heel erg slecht uit de ECU en dan draait de brandstofpomp ook niet . Dit hebben we
Hallo, Ik heb onlangs van deze auto de turbo vervangen ivm geen turbo druk meer. Turbo voor vervanging laten controleren bij de specialist en daar werd geconstateerd dat de inwendige afsluitklep niet goed functioneerde door overmatige speling in de as (duidelijk zichtbaar) nieuwe fabrieksturbo meegekregen en deze de toen gemonteerd. gelijk olie en filter
Hallo, Het volgende probleem doet zich voor: Bij de eerste start direct aanslaan en goed lopen, wordt de auto met warme motor weggezet en na +/- 2/3 uur later weer gestart dan slaat de motor na lang starten moeizaam aan en heb je het idee dat er telkens een cilinder bijkomt en dan ineens loopt
Wij hebben hier een T5 California met een storing Klant kwam hier met de klacht dat hij inhield en de brokken roetfilter kwamen eruit. Uitgelezen foutcode p0299 kwam naaar voren Laadrukregeleling onder de regelgrens. 1 en 1=2 zou je zeggen turbo kan geen druk opbouwen omdat het roetfilter verstopt zit nieuw roetfilter geplaats gereset en
Beste collega's, We hebben een BMW in de werkplaats die 2 problemen heeft waar we niet uit komen. Het begon enige tijd geleden met slecht aanslaan. De 6 cilinder loopt bij de koude start alsof deze lucht in de (common rail) leidingen heeft zitten. Na een paar seconden is dit over. En sinds kort maakt
