sorteer op
Hallo, We hebben hier in de werkplaats in 1.8 T staan die stationair en bij deellast slecht loopt / inhoudt. Zo lang er geen turbo druk is loopt de motor onregelmatig, bij belasting (en dus turbodruk) loopt de motor 100%. De auto is de eerste keer hier gekomen met een fout op de turbodruksensor, die
hallo allemaal Ik heb hier een probleem met een bmw e90 330d van 2006 fout code 3ff1 luchtmassametere afwijking tegroot foutcode 3f35 laadluchtslang component naar beneden gevallen deze fouten komen vaak al binnen een dag terug luchtmassameter is vervangen (bmw) dealer Geen noodloop,blijft wel zijn vermogen houden. iemand enig idee Gemeten Lmm vernieuwd inlaatspruitstuk vernieuwd
goedemiddag. wij hebben het volgende probleem bij deze renault modus 1.6 16v. als je bij koude motor weg rijdt, koppeling intrapt en de motor stationair toerental op laat pakken valt de motor uit. als je met nog wat snelheid de koppeling op laat komen slaat hij gewoon weer aan en kan je verder rijden. klant
Brandstofpomp draaid niet tijdens storing. vele foutcodes massasluiting op 5 Injectoren en secundair luchtpomp. is brandstofpomprelais verdacht? En waar zit deze? wanneer motor aanslaat, geen storing waarneembaar. Uitgelezen met kts
heren wie weet hoeveel uitlaatgas tegendruk ik mag meten voor de kat. om te constateren dat deze dicht./ verstopt zit? j schouten
Hallo. We hebben een Jumpy binnen staan met een tik in de motor. Stationair hoor je hem niet. zodra je rond de 2000 toeren komt begint de motor heftig te tikken. Heeft iemand een idee in welke richting we moeten zoeken? Verstuivers of klepstoters? Gemeten geen fouten Uitgelezen met kts Foutcodes geen
heb hier een touareg staan,is savonds rijdend stilgezet zonder problemen of foutcodes andere dag smorgens niet starten,startmotor gaf alleen een tik beide accu's getest waarbij de eigenlijke startaccu onder de bestuurdersstoel slechts 11,2v gaf en maar een startcapaciteit had van 180ah din ipv de 500ah van een nieuwe accu. normaal gezien pakt de achterste accu
Op school hebben de leerlingen van een Volvo 440 met motorcode B18U, de plus en min eens gewisseld. De ECU heeft het begeven, ik heb deze opengevezen. Eén printbaan was volledig door gebrand, deze heb ik overbrugd, maar de motor wilt nog steeds niet draaien. We zijn dus op zoek gegaan naar een andere stuurdoos.
gasklep is gedemont. geweest om injectoren uit te bouwen, nu is het echter zo dat stationair toerental te hoog is, 1200 toeren, warmgereden, toen accu los en weer warmgereden en hele tijd stationair laten draaien, motor dieselt ook na bij het afzetten van de motor. weet iemand hoe de gasklep in te leren is/ stationair
Hallo, Ik heb hier een A4 PD 2.0 tdi 163 pk, welke niet goed meer draait en rijdt. Na diagnose zou het de 3de injector kunnen zijn, of bekabeling in de cylinderkop. Bij demontage van de 3de injector, zag ik dat de 2de injector defect was, (de veer kon ik er zo afnemen, was
