sorteer op
Beste technici, Ik heb een probleem met een Subaru Forester 2.0turbo op LPG. Deze loopt op 3 cilinders, zowel op benzine als LPG. Als hij een tijd stil heeft gestaan wil hij soms wel op 4 cilinders lopen, maar gaat daarna vaak weer snel op 3 cilinders lopen. Wat hebben we al gedaan:- bobine cilinder
Meest voelbaar bij 2000toeren en een constante snelheid schokt de motor. Wagen trekt perfect op, heeft geen foutmeldingen meer en draait mooi in stationair. Deze x3 heeft nog maar een nieuwe egr-klep omwille van een foutmelding. Na het vervangen van de egr-klep heb ik ook nog de inlaatcollector gereinigd. En er is wel ligt hoorbaar een defect vliegwiel,
Voordat ik aan de auto wat ga doen deze vraag. klant is gestrand met gebroken distrubutieriem. weet iemand of de kleppen dan krom zijn hartelijk dank zover
Beste Collega's, Ik heb een vraag aan jullie. Wij hebben een VW Golf 1.4 TSI staan waar het fout gegaan is met de distributie ketting. Echter hebben wij bij deze auto reeds al 2keer de ketting en cilinderkop eraf gehad. De eerste keer deed het probleem zich voor in 06-2013 bij 176000km, toen alles
Beste Forumleden, Ik hoop dat jullie wat tips kunnen geven voor onderstaand probleem..: Ik heb forum al doorgespit en al het 1 en ander gevonden..maar niet compleet?! Betreft hier een Megane 1.6 16v (k4m- t). Het monteren en juist afstellen van het verstelbaar nokkenas tandwiel..ik lees over blokkeren voor monteren,gebruik van stift door tandwiel en
Hallo Heb bij deze renault de nokkenasversteller vernieuwd ivm ratel en afslaan motor met start. Start nu feilloos stukje gereden niks te horen maar wordt hij warm en rijd je deellast dan hoor je de versteller ratelen. Ga je hoog in toeren rijden op snelweg en kom je dan binnen de bebouwde kom is het geluid
Beste Forumleden. Hebben jullie tips voor het vervangen van de waterpomp van deze auto? Ruimte is erg beperkt,autodata geeft ruim 6 uur op voor alleen de waterpomp?! Moet motor zakken of eruit?!of het is ingebouwd te doen?! Distributie word ook mee vervangen. Alle tips welkom Gemeten n.v.t Uitgelezen met n.v.t Foutcodes n.v.t
Beste, heeft iemand een idee hoe de nokkenas van een Ford escort met motorcode J4B wordt verwijderd? We hebben de plaat die de nokkenas vasthoud verwijderd en konden de nokkenas dan een centimeter of 3 naar buiten brengen, maar verder lukt niet. Of moet de dichting eruit en zo de nokkenas verwijderen via de
Beste, we hebben op school een Honda Concerto op steun staan. Die heel moeilijk aanslaat. Is er iemand die ons wat schema's kan geven van deze motor ( D16Z2 ). Op school hebben HGS-data, maar daar staat niets in van deze motor. Met vriendelijke groeten
