sorteer op
Beste, heb een renault espace 4 1900 diesel die niet wil starten.Heb de storingen uitgelezen en krijg alleen fout van de gloeiers deze waren alle 4 stuk en dus vervangen. raildruk gemeten en start op 300+ bar maar zakt dan langzaam af naar 80 wat niet genoeg is dus in mijn ogen. heb de leiding
Deze Punto heeft een matige koude start.Bij lage toerentallen houdt de motor een beetje in.Voelt alsof er een tekort aan benzine is. Geen foutcodes in geheugen. Benzinedruk en distributie zijn goed. Stationair is de korte termijn FT 0.0% en de lange FT 42% bij 3000 toeren kort -20% en lang FT 25% Dit lijkt mij
Deze Golf heeft stationair en op toeren een zeer arm mengsel. Draait daardoor onregelmatig stationair. Uitgelezen foutcode P0107/16491 spanning MAPsensor te laag. Wij komen twee rare metingen tegen. Met de stekker los van de MAPsensor blijft in het meetwaardeblok de inlaatdruk gewoon wisselen tijdens gas geven. De temperatuur van de inlaatlucht gaat wel naar -40. Met lopende motor en
Goedemiddag, zoekplaatje met een oud beestje: mercedes E420 124 type. bj 1994 Is ineens op 4 cilinders beginnen te draaien. Cilinder 1t/m4 doen niet mee! Heb eerst de verdelerkappen en rotor vervangen. De nokjes van de kappen waren volledig weggebrandt! Helaas geen resultaat... Daarna kwam ik bij de kabelboom (van ecu naar injectoren en sensoren )tegen
Hoi mede sleutelaars, Heb hier een 106 1.6 rally staan ,start niet op contact blijft het dubble relais en de brandstof pomp tikken. gelijk hiermee knippert het storings lampje mee. Geprobeerd met delphi uit te lezen,en extra massa op blok en ecu gezet, maar kan niet in vci/ecu komen. Iemand hier ervaring mee? Motor gaat wel rond.
hij doet het maar af en toe soms 2 weken niet soms hele dag timing van riem gecontroleerd die is goed geen fout codes Gemeten uitgelezen Uitgelezen met nx200 Foutcodes geen
auto wil soms niet aanslaan. bij doorstarten rammelend geluid en melding op display geen olie druk kan een dag later wel aanslaan dan ook verder geen problemen de nokkenaskettingen en spanners zijn al vervangen ivm het lawaai als hij aanslaat is het lawaai van de kettingen nu wel weg iemand bekent met dit probleem
Geachte lezers, Heb hier een Golf 1.4TSI staan waar af en toe de foutcode P0234 in komt,Volgens de klant hebben ze al de N75 en de overboost klep vervangen.bij de andere garage hadden ze gezegd zet er maar een nw turbo op.nu staat de auto bij ons,heb de leidingen en slangen gecontroleerd maar kan er
Ik ben al lang bezig met het zoeken naar de oorzaak van de storing. Eerste gedachte natuurlijk "opgerekte ketting", maar die bleek pas bij dealer vervangen te zijn. Zij hebben ook de nokkenaspositiesensor al vervangen ivm de aanhoudende storing. Het vertrouwen in de dealer was weg en de auto kwam toen bij mij terecht.
Lybra 2,4 JTd 150pk versie 2003 met volgende probleem: Regelmatig bij fors acceleren "stopt" het vermogen Dit is dan in 4 of 5 boven de 100km/u Rood motorstoringslampje gaat dan branden en de motor trekt dan niet meer bij gas ingetrapt houden laat je het gas paar seconden los en geef dan weer gas dan
