sorteer op
Beste collega's, Ik zit hier met een probleempje met een FORD ESCAPE. Dit is een amerikaans model. Deze wagen is bij mij binnen gekomen met een brandend motorstoringslampje. De wagen rijdt nog steeds goed, geen vermogen verlies, goed starten, Toen ik besloot de wagen uit te lezen stuite ik op het eerste probleem, dit model
We hebben hier een Renault Mégane staan waarvan de d-riem vervangen is . Klant belt na een paar dagen op dat het mil lampje is gaan branden . Auto uitgelezen en geeft een storing op de nokkenassensor aan code p0340. Storing is te wissen maar komt met draaiende motor terug. Al reeds gedaan/gemeten: Voeding spanning
Goedemorgen heren, Wij hebben een vraag over deze 1.6 diesel. auto is gestrand en motor wil nooit meer aanslaan. storingscode p0193 raildruksensor onderbreking/plusaansluiting p1351 gloeitijdsturing foutief. p1645 gaspedaalpositie niet plausibel. bedrading doorgemeten,het lijkt de computer te zitten, deze is opgestuurd maar was prima. er komt brandstof via een opvoerpomp naar voren. Hogedrukpomp word afgesloten en
hallo heren, het probleem is dat de auto af en toe aangeeft,motor oververhit,en gaat dan in noodloop. Dit kan al gebeuren na 5 minuten rijden. Laat je de motor afkoelen dan blijft de melding aanwezig en pas als de wegenwacht de fout reset is het probleem over. Volgens de klant is er al vaak naar
hoi ik heb een volkswagen polo 2011 1.2 tdi diesel.. toen de auto binnen kwam startte hij wel en sloeg niet aan.. ik heb de auto uit gelezen en kwam 4x fouten uit p008700 druk brandstofrail te laag p020100 inspuitventiel cilinder 1 fout in stroomkring p020200 inspuitventiel cillinder 2 fout in stroomkring p020300 inspuitventiel cillinder 3 fout in stroomkring
klacht is bij vragen van vermogen springt de auto in modus beperkt motorvermogen Heb uitgelezen met bosch test kast de fout code die eruitspringt is p22d3 en p22cf als ik diagnose wil stellen staat er geen info beschikbaar voor die foutcodes . p22d3: regelklep uitlaatgas turbo van de drukvulling dmv uitlaatgas turbo instel positie niet bereikt p22cf:regelklep uitlaatgasturbo van
Hallo, ik heb hier een e39 535, deze is tijdens het rijden in storing gegaan. ervoor geen problemen gehad, nu kan ik alleen het motormanagement niet uitlezen. de auto zit ook in de noodloop. iemand enige ideeën? Gr Lars
Is hier een lancer binnen gekomen, die goed loopt. Alleen bij 3200 toeren gaat hij lawaai maken en bij 3500 en meer is dit echt een oorverdovend geluid (als of de voorste uitlaat er af is). Is niet te doen dan. Auto heeft 80.000km gelopen. Hopelijk heeft iemand een idee. mvg Alberto Foutcodes
De klant van deze renault master/mascot klaagt dat de auto moeilijk aanslaat en stationair onregelmatig loopt. Na uitlezen met een de snap-on kast komen er twee foutcodes. DF023 vliegwielsensor, circuit . DF235 nokkenas-positiesensor circuit. Allebei de sensors zijn al vervangen voor orginele merk sensors. De stekker aansluitingen zijn gecontroleerd en zo nodig vervangen voor nieuwe. De computer ecu is gecontroleerd door
problemen met een peugeot boxer 3.0 HDI. 160 pkBij het aanzetten houd wagen in , dan plots schiet wagen weer vooruit.Voor de rest rijd wagen perfect .Geen storingen uit te lezenReeds vervangen : VlinderklepOnderdruksensorGaspedaalElektroklep ergErg los gekoppeldLuchtmassameterBedradingen door gemeten. Geen enkel van deze geven oplossing. iemand ervaring met gelijkaardig probleem ? Gemeten Vlinderklep Onderdruksensor Gaspedaal
