sorteer op
Hoi Allen, Ik ben bezig met een Audi Q7 uit 2007. De auto komt hier met de klacht dat de auto af en toe niet aanslaat en de startmotor als het waren over het vliegwiel slaat. Het contactslot was niet helemaal lekker, dus hebben we deze vervangen. Een nieuw contactslot gemonteerd en na 2 keer
goedenmiddag, ik heb een renault megane 1.9 dci binnen staan. auto is afgeslagen tijdens rijden met berger binnen gebracht. storingen uitgelezen met foutcode P0670 gloeiregeleenheid foutief. nu heb ik het voorgloeisysteem gecontroleerd ( regeleenheid en gloeibougies vervangen) maar auto wilde nog niet aanslaan. toen ben ik verder gaan zoeken en blijkt dat er geen brandstof naar voren komt. achterbank
Beste leden. De middenconsole achterzijde van de e350 blaast warme lucht bij de airco op maximaal koud. 1 kanaal achter is koud en de andere blaast maximaal warm.. Ook achter staat de temperatuur op LO Geen foutcodes. Graag advies? kachelkraan / sensor vervangen ? Bedankt alvast gr ben Foutcodes geen
ik heb een lekke koppakking van mijn toyota auris en hiervoor moet de distributieketting ook los, gezien de km-stand wil ik deze ook gaan vervangen maar ik kan nergens de afstelgegevens vinden om de motor op tijd te zetten! kan iemand mij hieraan helpen? betreft: toyota auris 1.8 hybrid uit 2013 gr klaas
hallo allemaal wij hebben een mercedes B klasse staan die rammelt een paar seconden bij koudstart tot hij oliedruk heeft. heeft hier iemand ervaring mee om dit op te lossen? flushen en dikkere olie gebruiken of kettingspanner vervangen of beide ? alvast bedankt ! jeroen
hallo, probleem met airco (handbediend) in fiat 500 1.2. bij inschakelen op dashboard zou de koelfan op langzame snelheid moeten gaan draaien. Weerstand is ok, relais ook, bij overbruggen draait de fan. Volgende stap is dat daarna de airco compressor in zou moeten komen. Dat gebeurd niet. Drukschakelaar vervangen, geen verbetering. Airco start wel wanneer
Bij deze wagen blijft het lampje van de batterij branden , alternator geeft 14 volt , kabeltje naar de alternator hebben we uitgemeten en krijgen 12 volt bij kontact aan . Alternator hebben we al eens vervangen maar lampje blijft branden als de motor draait . Massa's motor zijn ok , alsook de dikke +
Goede avond, heb een astra in de werkplaats staan met in eerste instantie een fout op injector 3(p0203) bij een warme motor. Als je de ecu dan koelde met lucht dan kon je hem resetten waarna hij weer even code vrij was. Ecu met sleutel en sleutelring opgestuurd naar een bekende reparateur. Die hebben de klacht
Wij hebben een Opel Combo D 16Diesel waarbij er een koelwaterlek is aan de inlaatcollector ( tussen cilinderkop en inlaat ergens ) zou dit de kunststof collector zijn die vervangen moet worden , of enkel de dichting van de collector ? Wij hebben dit op een Insignia 2.0DT ook eens compleet vervangen , maar zag
wij hebben een Opel Meriva B 1.4 Turbo waar het koelwater langs het koelwaterreservoir naar buiten komt , en er dus veel druk op het koelwater zit ; de waterpomp is lek . er komt co in het koelsysteem . We hebben de cilinderkop gedemonteerd maar die is niet krom . Heeft iemand dit ook
