sorteer op
goedendag forumleden, heb een camper met een groot probleem bij deze wagen is vorig jaar zomer de versnellingsbak gereviseerd omdat hij niet meer reageerde met terug schakelen van 6-5 alleen door eerst naar 4 en dan wel naar 5 mogelijk. Nu 3000 km kwam dit probleem weer en later onder het rijden een klap en daarna een
Misschien kunnen jullie me helpen. Zoals boven gemeld betreft het een skoda fabia 1.2 diesel 3 cilinder. Deze is gestrand omdat de versnellingsbak niet meer in ze versnelling gaat met lopende motor. Bak gedemonteerd en gezien dat de diaframaring was gebroken, compleet nieuwe set gemonteerd en alles weer dicht gebouwd, en de skoda schakels nog niet
Hallo leden, We hebben hier een pluriel staan wie niet naar zn achteruit schakeld. Vooruit versnellingen schakeld die wel in. Er is een nieuwe schakelmodule opgekomen. Zekering zijn ook goed. Auto wil nog steeds niet in zn achteruit. Er blijven nog 2 foutcodes instaan: Schakelhendel postitie foutcode p1719 Versnellingsshakel klep A foutcode p0750 Wie kan me hier
Je moet de werkcilinder uit de bak halen. Deze helemaal ingedrukt houden met een speciaal gereedschap. Dan met druk (niet meer dan 1 Bar) op het reservoir het ventieltje open draaien. Tot de lucht eruit is. Dan ventieltje weer dicht. Vrije slag van pedaal controleren 7 tot 10 mm. Evt herhalen. Dan werkcilinder weer terug
Goedemorgen, c4 met vreemde storing. Auto rijd prima totdat het gas diep ingetrapt word, geeft dan een fout op de semi automaat. In de data waardes valt op dat de gaspedaal stand in de motor van 0-100 loopt. In de bak computer van 4-103.5, boven de 100 zet hij deze fout. Foutcde is u1208
niet een schot in de uitlaat die loszit
Deze Lupo 3L is onder het rijden plotseling afgeslagen en start nu niet meer. Als de startmotor rechtstreeks aangestuurd wordt start de motor direct, loopt 100% OK en slaat na 3/4 seconde weer af. Voor zover wij hebben kunnen nagaan wordt de startblokkering niet vrijgegeven omdat de gever van de koppelingscilinder een verkeerde waarde geeft. Wij
Beste leden, Wij zitten met het volgende; De Suzuki Alto GF maakt bij het optrekken in zijn 1,2,3 een ratelend geluid rechtsvoor in. Wij hebben de rechter aandrijfas vervangen deze zat inderdaad helemaal los. Via de sloop een gevonden en geplaatst. Geluid is nu 50% minder geworden. Maar het ratel geluid (rechtsvoor) is
Kan iemand mij zeggen wat voor een type olie er in de versnellingbak moet? Heb namelijk de koppelingplaten en drukgroep vervangen.
Hallo, Ik heb hier een 308 met een 6bak BVM MC waarbij ik de schakelkabels moet afstellen 1binnen en 1buiten. Kan iemand mij helpen hoe dit kan doen? Buiten moet een speciaal gereedschapje in maar in welke stand moet de pook staan en hoe stel in hem binnen af Groeten willie
