Geplaatst: 17-09-2009 19:34
Je moet de werkcilinder uit de bak halen. Deze helemaal ingedrukt houden met een speciaal gereedschap. Dan met druk (niet meer dan 1 Bar) op het reservoir het ventieltje open draaien. Tot de lucht eruit is. Dan ventieltje weer dicht. Vrije slag van pedaal controleren 7 tot 10 mm. Evt herhalen. Dan werkcilinder weer terug in de bak. en klaar is kees.
Dit is de orginele manier.
Waar je goed op moet letten is dat het o ringetje van de leiding in de werkcilinder nog wel heel is en dat deze er goed ingeKLIKt zit.
Succes en veel plezier op het forum en misschien dat je een ander ook kan helpen met een probleem.