sorteer op
Beste leden, Heb hier een Deawoo Matiz van een klant staan. Deze heeft pas geleden een grote beurt gehad daarbij nodige dingen vervangen. Maar de klant had al een klacht tot die stationair soms niet lekker liep en af en toe motor lampje ging branden met als gevolg P0100 - een of meerdere cilinders overslag.
Audi A3 1.6 tdi 2010 Tijdens het rijden op 2100 toeren per minuut in 3de, 4de, 5de versnelling zijn er sterke trillingen in het voertuig vooral aan je stoel en in je rug niet echt in het stuur voelbaar. Bij gas los is de trilling weg iets hogere of lagere toeren trilling weg. Wagen draait
beste collega's , ik heb momenteel een golf V gti in de werkplaats staan waarvan we de distributie riem en ketting dienen te vervangen. we krijgen echter de alu motorsteun niet verwijderd. Er is niet genoeg plaats tussen de chassisbalk en de motor om de motorsteun te verwijderen. We hebben de aandrijfas rechts en uitlaatsteun
Volvo V50 1600TDCI e-drive met vermindert motorvermogen bij een laag toerental.Geen foutcodes opgeslagen en/of meldingen op het dashboard. Vermogen komt pas op bij 2500 toeren. Gecontroleerd: lekkage injecteurs OK (gemeten op injecteur zelf) turbodruk 2.2bar OK (gemeten met diagnosetoestel) druksensor OK (volgens diagnosetoestel) de gevraagde druk komt overeen met geleverde. LMM OK (volgens diagnosetoestel) de
Is de krukaspoelie bij een B-klasse te vervangen, zonder demontage van het subframe ???? Is zeer weinig ruimte tussen subframe en poelie,heb al even geprobeerd de bout los te krijgen, maar deze zit ook goed vast. Moet ivm met een Autotrust garantie een kosten raming maken, derhalve de vraag ivm met het inschatten van het
Hoi Wij hebben een peugeot 5008 die de volgende foutcodes aangeef. p0087 brandstofcircuit:inspuitrail,gemeten druk lager dan instelling. C1391 geen bevestiging van motorkoppel,storing niet gekarakteriseerd Auto is een automaat als je de fouten gewist heb komen deze twee tegelijk terug.Bij veel gas geven.Bij normaal rijden geen last Uitgelezen met snap on Foutcodes ja
Motor heeft een nogal fors olie verbruik. Rookt ook blauw bij gasgeven. Carterventilatie is in orde. Heeft iemand ervaring met kleprubbers of problemen uit het onderblok bij dit type motor? Bij de kleprubbers zou het nog van buiten kunnen zonder meteen alles open te maken. Gemeten - Uitgelezen met - Foutcodes -
Klacht klant, geen vermogen. Melding Limited performance in display. Foutcode na uitlezen EDC16 P0234 (laaddruk te laag). Geen vacuumlekkage, geen turbo lekkage, EGR-klep werkt goed en lekt niet. Roetfilter geeft geen storingen aan. MAP sensor uitgewisseld. Waste-gate werking in orde. Luchtmassameter uitgewisseld. Het lijkt erop dat 2e turbo niet meedoet, wie heeft een idee? Uitgelezen met Tech2 Foutcodes EDC16
Goedendag, Al enige tijd kampen wij met een slecht lopende Chevrolet Nubira.Toerental schommelde constant, zowel stationair als rijdend en soms gaf de auto uit zichzelf zelfs gas, wat dus tot gevaarlijke situaties kon leiden.De foutcode: P0510 Gasklep standschakelaar kwam telkens weer terug.Inmiddels hebben we de volgende onderdelen al vervangen:Gasklephuis (AC Tronics)PCV Klep (maakte lawaai)EGR KlepVacuüm slangen (sommige waren
Bij deze auto is soms een rammel hoorbaar bij koude start. Mij lijkt het de ketting te zijn, maar weet iemand hoe ik dit makkelijk kan controleren. Het is een bmw 320i 170pk
