sorteer op
Display geeft een storing melding van VOORGLOEIEN / DDE. Hiervoor storing uitgelezen, deze geeft melding 480A en 481A en als tekst onbekende fout. Storing bij de dealer uit laten lezen, ook daar dezelfde melding met als mededeling de roetfilter laten regeneren. Dit is uitgevoerd door een proefrit van 45 min. op de snelweg met alle
Audi A6 Avant 20TDI - bwj 2-11-5 - type 4f5 OAC - motor BRE - versnelling GYX hij geeft de volgende foutcodes - het lampje van de moor gaat branden en hij verliest ook vermogen dus waarschijnlijk in noodloop 005658 (P161A) gloeiplug voor cilinder 1005659 (P161B) gloeiplug voor cilinder 2005661 (P161D) gloeiplug voor cilinder 4
Auto gaat in noodloop bij 200 km/u in de 6e versnelling (klant rijdt veel in Duitsland). Storing turbo druk overschreden, sporadisch. De auto is getuned bij rica engineering?? (kent iemand hun werk?). Turbo druk origineel max 2450 hPa na tuning max 2600 hPa. Iemand ideeën? Gemeten Laaddruk regeling aansturing, vacuüm waardes zijn goed. Turbodruk te
Auto verkocht, apk gekeurd, afleverbeurt etc. Niets aan de hand, perfecte auto. Afgeleverd, klant gaat rijden en na een paar uur gaat het motor lampje branden. Klant komt terug, uitgelezen: P1605 Foutcode gewist maar de volgende dag gaat het lampje weer vrolijk staan branden. e.a. uitgezocht en het zou gaan om een versnellingskracht sensor (
Goedemorgen, Ik heb hier een Mercedes E200 kompressor waarbij de storing P201E onregelmatig optreedt. De ene keer blijft de storing 1 jaar ( 19000 km)weg dan komt de storing weer na 1 maand (1500). Bij mijn autodiagnos staat dat de effectiviteit van de kat niet goed is. Bij het uitlezen is de storing telkens niet
Zodra de motor warm is, gaat hij stationair slecht lopen, schudt erg alsof 1 of 2 cil. niet meedoen. Zodra je iets gas bijgeeft, gaat hij weer goed lopen, rijdt ook prima. Met scanner uitgelezen geeft foutcodes: 4587 Brandstoffilter en 4242 Activering gloeibougie cil.4. Data laten een nogal schommelend raildruk zien (vliegt tussen 300. en
Hallo allemaal Ik heb hier een colt staan met een 1.3 motortje en die is stilgevallen onderweg met een brandend check engine lampje. Voertuig heb ik hier geprobeert en slaat aan maar loopt heel rot. Bougies waren pikzwart en de rotor en kap waren geoxideerd. Na deze vervangen te hebben loopt hij wel beter
deze caddy start niet na 3 a 4 maal proberen start hij wel - na 4 uur stilstaan weer hetzelfde probleem maar niet altijd de eerste keer gaf hij foutcode 01314 - motorregelapparaat- 004 geen signaal/communicatie intermitterend we hebben de pennen op de ecu gereinigd en dat is een hele tijd goed gebleven - vorige
klant geeft aan dat heel soms bij 100 km h de auto erg inhoud uitgelezen en code p1163 gevonden sensor drukverschil/aanzuigpijp zit deze sensor soms in het gasklephuis ingebouwd Uitgelezen met delphi100e Foutcodes p1163
Heren, Ik heb een 307 xsi voor keuring, waarvan het motormanagement lampje brand en storing uitlaatgassen op het display. De auto heeft geen foutcodes, labda =1,00 Co=0, bij uitlezen viel me op dat de eerste labda bleef varieren tussen 0,1 en 0,7 en de tweede bleef 0,7. De eerste labda heb ik vervangen, maar het
