sorteer op
Hallo, Wij hebben hier een crafter binnen staan met een koelwaterstorings lampje dat brand na 5 kilometer rijden. Geen foutcodes aanwezig motor temperatuur zit tussen de 80 en de 90 graden en er zit voldoende koelwater in enig idee wat we hier mee moeten? Lampje zie bijlage Foutcodes Geen
motor loopt warm bij belasting , kachel wordt dan koud bij langzaam verder rijden daalt de temperatuur weer en wordt de kachel weer warm bij stilstaan en 2000 omw laten draaien blijft temp normaal, motor is 60000 km terug gereviseerd (verbusd) na optreden probleem cil kop vernieuwd radiateur en waterpomp vernieuwd bi-turbo 180 pk met
Collegas. Ford Ka. Koppakking lek. Moet nog gedemonteerd worden. Wie heeft er ervaring mee. Is het meestal alleen koppakking? Of komt ook regelmatig gescheurde kop voor? In afwachting reacties....
als je met een warme motor start geeft hij aan de het koelvloeistof niveau te laag is Na ongeveer 2 a 3 km stopt het probleem temp meter geeft temp goed aan Het koelvloeistof is gewoon op peil Als je met een koude motor start is er niets aan de hand ook niet naar een rit van 100 km
Hallo leden, Ik ben even aan het stoeien met een alfa 156 waarvan de koelventilator niet aanslaat. Ik ben er onderhand achter dat het hem in de aansturing zit die niet goed is. De relais van de ventilator zijn massa gestuurd, op het punt waar nu massa op moet staan krijg ik 3.6 volt. Het
Hallo, Wij hebben hier voor de 3e keer deze Transporter binnen staan met een fout op de 2e koelmiddelpomp. Deze pomp is al meerdere malen vervangen en steeds met tijdelijk resultaat. De stekker op de pomp is vervangen en ook de stekkertjes in de ecu stekker zijn vervangen om slecht contact uit te sluiten. Kabels natuurlijk
Er is een crafter binnen gekomen een week geleden met de melding van koelvloeistof na lang(+20min) op de autostrade te rijden. Er zat maar één foutcode in van een extra-waterpomp en het waterpeil staat op maximum. Op erwin bij de gekende problemen van deze wagen een TPI terug gevonden met deze foutcode en zelfde probleem. Op
Wij hebben hier een 307 met het volgende probleem: klant moet vaak koelvloeistof bijvullen.heeft ook vaak dat lampje gaat branden van niveau en reservoir leeg is, en wanneer dop los gedaan wordt vloeistof weer omhoog komt tot maximum. nu vind ik dat koelsysteem behoorlijk druk opbouwt maar het is niet zo als je dop losdraait
Ik heb hier een ford fiesta 1.3 uit 2002 die overhit was geraakt door en lekke slang. koppakking vervangen maar de auto bleef warm worden en het systeem bouwt veel druk. Daarna cilinderkop vervangen maar het probleem het zelfde. Systeem bouwt veel druk en koelven blijft aan. iemand enige idee
Ik heb de thermostaat vervangen, zonder resultaat. Stilstaand stationair toerental geeft de verwarming niets, geef ik 2500 toeren begint hij een klein beetje te warmen. Als ik dan gas los en terug stationair laat draaien, warmt hij weer niet meer. Pollenfilter is recent vervangen. Gemeten 0 Foutcodes 0
