sorteer op
Beste amt'ers, Heb hier een punto staan met het volgende probleem. Klant belde op dat de mil is gaan branden, samen met start stop niet beschikbaar en het oranje driehoekje. Tevens stottert de auto en houdt hij in. Het is plots onder het rijden opgetreden. Auto is bij ons gebracht en uitgelezen. Foutcode p0011-61 staat opgeslagen.
goedendag we hebben een golf van 2008 tsi caxa klacht toerental begrenzing 4000t/m storing p0327 klopsensor toerental te laag klopsensor vernieuwd origineel en zelfde nummer bosch 0 261 231 146 nagetrokken met 2nm volgens haynispro nieuwe ommantelde/gecoaxste draad gelegd naar motorstuurapparaat. storing blijft gelijk, de auto rijd ongeveer de eerste 7km goed en valt dan in storing , toerental
Dag allemaal, Ik heb een seat ibiza staan waarvan de DSG koppeling versleten was. Ik heb de koppeling laten vervangen bij een extern bedrijf, ik zal geen namen noemen maar ze zijn versnellingsbak specialist. Ik krijg nu echter de mechatronic niet ingeleerd, ik heb het met VCDS, autel en wurth geprobeerd en je hoort ook
Beste leden, Wij hebben hier een golf GTE waarvan de tankmeter niet werkt. De klant gaf aan dat hij perongeluk een keer getankt had terwijl de motor nog liep en dat daarna de tankmeter niet meer werkte. Ik heb toen de foutcode gewist en toen werkte de tankmeter weer, voor 2 dagen daarna niet meer.
De wagen is binnen gebracht met problemen met de parkeersensoren. Er is geen geluid meer hoorbaar, oxidatie van 1 sensor. Sensor is vervangen, SPAS unit via sloopbedrijf aangekocht maar nu is deze niet te vinden aan de voorbumper. De foutcode die ik krijg is C2232 SPAS speaker failure. Iemand ervaring hiermee? Uitgelezen met Autel MaxiCom
Na cilinder koppakking vervangen wil auto niet meer starten (motor draait niet rond) voorheen startte de auto wel, kleine F in display (zie foto) en auto met werkplaats sleutel branden. auto is niet uitleesbaar met geen enkele tester, alle massas zijn goed aangesloten en zekeringen zijn getest Gemeten Niet uitleesbaar accu geladen en goed via
Beste lezers, Ik heb sinds kort een probleem waar ik niet meer uitkom. gegevens: Renault scenic 2009 1.5 dci km: 240.000 storing: Binnen in de auto krijg ik de melding '' Controleer parkeerrem'' . Als ik de auto uitlees (Bosch kts 540) krijg ik het volgende: c1166 koppelings-positiesensor signaal niet logisch. De sensor (potmeter) is
opeens storingsmelding water in brandstofsysteem. Brandstof filter water afgetapt. Zat geen water in. melding opnieuw verschenen. Filter heeft geen detectiedraad sensor. Wie weet hoe dit kan? Op dit kenteken en VIN pakt hij helaas de verkeerde gegevens : Betreft een Ford Transit BJ.2008 350L EF VAN 140 HR 3.73 (5 Cil 2400cc) Gemeten nvt Uitgelezen met
Ik heb een vivaro binnen die last had van p0101. Na een korte rit kwan deze storing terug en ging deze in noodloop. Na wat meet werk bleek de Ecm kapot te zijn. Nadat ik deze heb vervangen komt nu telkens p0110 terug nadat je de auto op contact zet... Na mijn idee lijken mijn meet
Voertuig start goed, loopt een paar seconden op 3 cilinders, daarna goed. Na enige tijd geeft ie een storing lampje met foutcode p301. Bobine en bougies vervangen, bobine onderling gewisseld. Lost niets op. Uitgelezen met Maxidas Foutcodes P301 misfire cilinder 1
