sorteer op
wij merken dat spontaan radio gaat spelen terwijl niemand bij auto is . en als je het niet verwacht is accu leeg. Gemeten niet direct wat te meten Foutcodes geen gerelateerde foucodes geeft wel code b10eb15motor bestuurders portier onderbreking/kortsluiting
auto verliest regelmatig zijn koelwater, maar vindt geen lek uitwendig en ook niet bij op druk zetten van het koelsysteem. Heeft iemand dit ook al gehad bij dit model? Gemeten koelsysteem onder druk gezet en geen lek gevonden Uitgelezen met Hella gutman Foutcodes geen
Goedendag We hebben een WV Crafter in de werkplaats die een terug kerend probleem heeft. Foutcode P2563 blijft terug komen. Ook alleen maar deze foutcode. We hebben de Turbo al vervangen 2X iom Turbo hoet De vacuum aanstuurklep is ook al vervangen. Roetfilter is gereinigt en warmtewisselaar al vervangen. De nieuwe turbo heeft een hoge fluittoon ondanks dat
Volgende is aan de hand We hebben van deze auto een tweedehands motorblok moeten inbouwen ivm olieverbruik .dit was allemaal geen probleem totdat we deze wilde starten Op het combipaneel ging alles branden zoals dat hoorde maar bij het starten sloeg deze niet aan . Hierop proberen uit te lezen maar geen verbinding met de Motor ECU
Originele Dynamo laten testen hier bleek de diode brug stuk te zijn. Maar aangezien onderdelen back-order stonden zonder echt een gerichte levertijd. Een nieuwe Dynamo gehad alleen vertrouw ik deze niet. Accu lampje blijft branden maar niet zo fel als wanneer je het contact aanzet. Nou meet ik zoals hieronder en lees ik op diverse
Auto is bij ons binnengekomen met klachten: - Hoog olieverbuik, brandstof lucht rondom auto. Aanwezige fouten bij binnenkomst: - P000A nokkenastand trage reacte - P0011 nokkenasstand - P0299 Turbo onderboost - P11A4 nokkenas schakeling actuator B Herstellingen gedaan: - Zuigers, lagers, distributiekettingen set, klepseals, keerringen, pakkingen etc vervangen - PCV valve vervangen (FEBI) - Turbo vervangen
Volgende problemen: Stijgend oliepijl door diesel in de olie, melding "rijdt met hoge toerental vanwege vol roetfilter, brandstofverbruik hoog (1 op 8 max) Verstuivers vernieuwd (en ingeleerd) Hierna is het verbruik netkes 1 op 11/12 Nieuwe oxikat (oude was leeg), nieuw roetfilter, nieuwe verschildruksensor Gecheckt: alle temperatuur en druksensoren in de uitlaat (alle waardes goed),
Na het vervangen van de radiateur, vanwege lekkage, slaat de ventilator niet in als de motor flink warm wordt. Gemeten Zie hieronder
Ik heb hier een VW GTD. Foutcode P0299. De auto heeft geen vermogen meer. Gemeten -Turbo is vervangen (APS turbo) -N75 klep gewisseld - Map sensor gewisseld - Roetfilter laten reinigen en controleren op verstoppingen - vacuumslangen gecontroleerd - inlaat gecontroleerd op scheuren. Of breuken Uitgelezen met Autel Foutcodes P0299
Ik heb fout code C1253-C1256-en C1252 op het remsysteem Ik kan ze niet wissen en het abs lampje brand en heb geen remdruk Uitgelezen met Maxipro
