sorteer op
goedendag wij hebben hier een peugeot 2.0 hdi staan die niet wil aanslaan na het starten komt foutcode p2291 (Raildruk Drukopbouw tijdens start niet mogelijk) in de meetwaarde blijft de brandstofdruk schommelen tussen de 7 en 11 bar ook gemeten op de raildruksensor deze blijft ongeveer 0.5 volt op de signaaldraad aangeven. hogedrukpomp omgewisseld met een
klant komt met klacht dat zijn motorstoring lampje aan is Gemeten gemeten op stekker van voertuig pin 1 - massa naar massa 0 ohm pin 2 + bij lopende auto 14.2volt pin 3 ecu Uitgelezen met autel maxisys elite Foutcodes toen we foutcodes hadden uitgelezen zatten er twee fout codes de p261a en p261c hulpwaterpomp vervangen
De klant zegt dat de accu leeg is en dat hij niet wil starten Na vervanging accu wil de auto nog niet starten Tijdens het uitlezen kom ik er achter dat er een communicatie probleem is en dat ik niet in meerdere regelapparaten kan komen Ik vermoed dat de beste man kortsluiting heeft gemaakt met
Hallo luitjes, heb de natte riem van een fiesta duratec 1.0 48 kW vervangen, de inbouwvolgorde van zowel Ford als Haynes/pro gevolgd voor 1.0 Ecoboost motoren (zou hetzelfde moeten zijn. maar het volgende probleem doet zich voor: Bij koudstart draait motor direct mooi op 1100 rpm en zakt dat naar stationair ca 890 rpm, maar
Heren, Ik heb jullie hulp nodig met het volgende. Auto kwam binnen in noodloop en het lampje van de DPF brandde. Uitgelezen met VCDS heb ik deze kunnen renegeren echter de auto bleef in noodloop en mist flink wat vermogen. Wederom uitgelezen met VCDS en kwamen de volgende fouten naar voren: -19225 - Boost Pressure Regulation
Goedendag allen, Heb een Mini one 1.4 staan met een probleem waar ik niet uit kom. Het probleem is als volgt: Na revisie van de kop met daarbij alle benodigde onderdelen (denk aan ketting, verstellers, solenoids, thermostaat en veel andere dingen) te hebben vervangen heb ik er zo'n 400km mee gereden. Toen ik
Symtomen: Inhouden, stotteren (koud erger dan warm), motorstoring - cylinder 3 overslag herkend, ventilator blijft draaien voor 5 min na contact uit. De auto kan gereden worden als men zacht en heel geleidelijk gas geeft. Als men voorbij het stotterpunt komt kan je gewoon door duwen. ALs je hiermee rekening houd rijd de auto feilloos.
Ik heb een renault mascott depanneur aangeschaft met wat problemen. Het is echter zo dat telkens wanner de motor een beetje belast wordt deze in noodloop gaat. het oranje voorgloei lichtje begint dan te knipperen en als je geluk hebt dat het knipperen stopt voor hij volledig stilvalt draait hij gewoon terug normaal stationair. Ik
Beste collegas Ik heb hier een matiz staan vaan 2008. Het lijkt of die overslaat bij een koude motor maar zodra je max 5 minuten heb gereden loopt die weer goed Bougies ,kabels en bobine zijn vervangen. Lambda waarde is goed .motortemperatuur loopt ook netjes mee , Ik heb wel topics zien staan maar
Beste collega's. We zitten hier met een terug komend probleem van een lekkage aan de kleine turbo. Eerst en vooral zal ik de history vertellen wat vooraf ging. Verleden jaar kwam de transporter binnen met een defecte EGR klep bleef open staan waardoor hij onmiddellijk terug stil viel. Bij de diagnose hebben gezien wanneer de
