sorteer op
Wij hebben hier een VW Passat staan waar de cruise control niet van werkt. Er zijn geen foutcode's aanwezig, de stuurkolom schakelaar en koppelings- rem-pedaal schakelaars zijn reeds vervangen. Heeft er iemand nog een suggestie wat het kan zijn.
bij het aanzetten van het contact gaan gelijk de ruitenwissers, dimlichten, stadslichten, achterlichten aan (terwijl de schakelaars uit staan) Deze zijn ook niet uit te zetten, de kolomschakelaars doen helemaal niets, aleen de ruitensproeierpomp kan worden bedient. eerst ging bij de klant na het starten van de auto alles uit en werkte alles naar behoren. nu
ik heb deze bwm voor de apk en afkeur omdat er een abs storing is bij het uitlezen komt naar voren : 5DC3 met als indificatie : wielsnelheidssensor Rechts achter start herkenning v vergelijking ik heb de sensor eruit kunnen halen en kan niks geks vinden ik heb de abs ring gecontroleerd op breuken en
Heren, we hebben hier een citroen C4 picasso met een 1.6 16V THP motor. Terug komende klacht is dat het motormanagmentlampje gaat branden en volgende foutcodes geeft: -P0134 geen signaal voorste lambdasonde, -P0053 weerstand voorste lamdasonde te hoog. Storing komt pas te voorschijn wanneer de readiness test is afgerond. Hierop hebben we het volgende uitgevoerd: - bedrading gecontroleerd, goed zowel voorverwarming als signaal draden. -
Deze Sprinter heeft waarschijnlijk behoorlijk doorgereden met een defect gasklephuis/smoorklep, met als gevolg dat regenereren niet mogelijk was. het roetfilter zit nu ook helemaal vol. Het oude gasklephuis deed niets, en gaf ook geen feedback naar ecu als je met de hand de klep verzette. Een nieuwe gemonteerd met als doel storingsvrij geforceerd te regenereren
Mijn accu lamje Brand niet op contact Als is de witte/zwarte draad aan massa leg ook niet Wie heeft er voor mij een schema om het uit te zoeken Gemeten Geen spanning Uitgelezen met Auto data
Deze auto geeft af en toe bij het starten aan, hoge accuontlading. We hebben de accu vervangen en aangemeld. Lekstroom zakt na een half uur naar 0.006A. Vanochtend gaf hij weer de melding, accu heeft 655 vd 830A. Gemeten Lekstroom 0.006A Accutest 655A vd 830A
beste mede forumleden, Ik heb hier een bmw 1 serie staan uit 09 met een vervelende klacht. Het (rode) motorolie lampje brand. Uitgelezen en het enige wat hij zegt is; Oliedruk statisch. Kleine historie; De auto is geimporteerd en is daarna in elkaar gelopen. De motor is vervangen (door een jonger exemplaar 77000
hallo , ik heb sinds enkele maanden voor mijzelf een saab 9.3 cabrio aangekocht ik heb daar nu een trekhaak onder geplaatst ,originele Saab (occ) uiteraard . hierbij is een kabel met plug die in de zekeringkast in de koffer past op pos TR-WH nu is er nog een pos TR-MOD , is er iemand die mij
Hallo, wij hebben hier een polo 6n2 staan waarbij de elektrische ramen het niet doen. Zodra ik de accu pool verwijder en deze vervolgens weer monteer doen de ramen het weer op de normale manier. Als ik vervolgens 3 a 4 minuten wacht heb ik weer hetzelfde probleem dus dat de ramen niet meer
