sorteer op
Beste collega's, We zijn in ons bedrijf al enkele weken zoet met een vervelend probleem bij een mitsubishi outlander De klant melde zich bij ons met de melding dat de auto een witte rookpluim uitblies op de snelweg en dat het even leek alsof de auto zelf accelereerde. Natuurlijk direct even het oliepeil gecontroleerd en dat
Goedemorgen, kan iemand mij misschien vertellen wat het nut is van deze groeven aan de binnenzijde van de remschijf? heb nieuwe brembo schijven besteld op origineel nummer, maar deze hebben dat niet
heren ik heb een ford focus 1.8 zetec staan ik heb net de auto verkocht maar bij de testrit reageerd de snelheidmeter niet zoals het hoort schud van 80 naar 40 en en dan geen snelheids aanduiding nu is mijn vraag waar deze de snelheids sensor is dat in combinatie met de abs sensor of
deze klacht ben ik vaker tegen gekomen op het forum , maar altijd in combinatie met de nodige stoor codes ! ik verdenk de verstuivers maar wil voor dat ik deze demonteer graag jullie visie horen deze Crafter start/loopt prima en heeft absoluut geen enkele fout melding , ook niet onlangs gehad. olie verbruik is
stuurbekrachtiging werkt niet. auto opgehaald bij de klant bij het ophalen werkte alles zoals het hoort maar de stroings lampjes branden wel deze gingen na een aantal KM rijden uit. na diverse proefritten kwam de storing weer terug bij het starten met warme motor. accu getest met een zeer goede accu tester deze was goed.
Hallo Ik zit met het volgende. Deze fiat had de injectors kapot 3 stuks. Nu heb ik alle 4 vernieuwd. Nu wil ik ze inleren maar kan alleen de eerste injector inleren. Bij injector 2.3 en 4 zegt het systeem fout bij voltooing. Dit met verschillende systemen. Delphi Autel en zelf bij gutmann. Heeft iemand dit
Nieuwe klant rijdt al een jaar met deze wagen zonder vermogen. Bij de eerste uitlezing foutcode katalisator en timing (positiecorelatie inlaatnokkenas en aandrijfas P0016 , instelling positie defaseerder nokkenas inlaat P0011) Klein onderhoud gedaan valvoline olie MST c3 5w30. Lambdasonde vervangen na katalisator (verwarmingelement stuk) Katalisator vernieuwd (lambdawaardes voor en achter werketen evenredig , binnenwerk was weg)
Al geruime tijd moet ik bij een Volvo op Lpg de org, Volvo-bougies al bij 30.000 km vernieuwen. Als er langer doorgereden wordt, reageert de motor met soms miniem inhouden of niet fijn oppakken bij lage toeren. Aan de bougies is helemaal niets te zien. Netjes lichtgrijs/bruin. Elektrode afstand nog originele waarde. Type bougies is
Temperatuur koelsysteem is goed. Thermostaat werkt. Bij toeren tal boven de 2500 toeren wordt de ruimte warm. Daar beneden koelt het weer af. Bij stationair (voor stoplicht) zelfs bijna koud. Aangezien ik met 80km/u 1700 toeren draai is dit knap vervelend. Wie weet iets waardoor dit kan komen? Gemeten Thermostaat. Koelsysteem temperatuur
Hallo, Deze vw heeft de klacht dat het instrumentpaneel uitvalt als de ruitenwisserinterval wordt aangezet. Ik ben er inmiddels achter dat er dan waarschijnlijk 3 condensatoren in het paneel moeten worden vernieuwd, weet iemand welke waardes deze moeten hebben?
