sorteer op
Goedenmiddag allen, Wij hebben hier een opel Astra H in de werkplaats staan waarvan de koelventilator niet werkt. Relais gecontroleerd en die zijn allemaal in orde.Bij handmatig doorverbinden koelstand 2 en 3 werkt de ventilator, echter stand 1 niet.Auto is uitgevoerd met airco en volgens ons schema zitten er 3 relais onder de motorkap, van
Hallo, na een kort ritje ineens hoog water temp. Al het koelvloeistof weg via een een heel klein scheurtje in een slang van de oliekoeler naar blok. Oorzaak dus bekend maar ik maak mij zorgen of de koppakking of de kop ook niet gescheurd is. Olietemp. is niet boven de 85 graden geweest. Ik hoor
Beste leden, Bij deze open astrale J met 1.4 turbo motor A14NET, heeft last van koelvloeistof verlies. Na controle bleek de waterpomp en thermostaat pakking te lekken. Tijdens vervanging van de waterpomp en thermostaat, bleek motorolie aan de lange waterpomp bouten te zitten. Is dit normaal? Na t vervangen van de delen en ontluchten koelsysteem bleek
Collega's, Van deze auto werkt de verwarming meestal niet. Deze auto heeft automatische airco. Als je de verwarming op warm zet, dan komt er meestal geen warmte uit. Als je aan het rijden bent, komt er soms een beetje warmte uit en een paar minuten later is het ijskoud. We hebben ook al gehad dat
Een Mercedes E320 met BRC installatie heeft al enige tijd een storing, er wordt 's ochtends 100km mee gereden en 's middags weer (LPG). Alleen aan het eind van de tweede rit valt cilinder 6 weg. De volgende ochtend slaat het vervolgens nauwelijks aan en start pas (benzine) na 2 pogingen. Daarna herhaald alles zich weer. Inmiddels
Hallo. Ik heb een s203 kompressor met het volgende probleem. Kachel word niet warm.. daarin tegen de.motor temparatuur te heet. Vervangen voor nieuwe originele onderdelen! Waterpomp Thermostaat Vloeistoffen Alles doorgespoeld Het rare is het volgende: Motor word warm. Slang naar ingang kachelhuis ( bestuurderkant) word ook warm. Metalen leiding uitgang kachelhuis (die onder het paravan weg
Soms 0,2/0,3 Ltr koelvloeistofverlies op 100km soms helemaal niks, heel onverschillig. Koelvloeistof gaat er langs dop van exspansietankje uit. Dop en tankje is al vervangen geen resultaat, onderkant tankje hangt regelmatig koelvloeistof aan. Dus druk loopt hoog op temperatuur in de auto komt niet hoger dan 90 graden. Geen uitlaatgassen in tankje gemeten. Iemand een idee. Gemeten Geen foutcodes Geen
Ha Collega,s ik heb hier Dodge Journey staan uit 2008 deze heeft het probleem dat deze aan de rechter kant niet warm word geen foutcodes in module bijgevoegd 2 foto,s 1 van verschil tussen links & rechts 1 van de kachel radiateur heeft iemand hier ervaring mee, of een goed idee? alvast bedankt Gemeten controles
ik heb een 206 1.4 staan met het volgende probleem: zodra je, bij koude motor, het contact op ontsteking zet, vliegt de temperatuurmeter in het rood en hoor je de fan aanslaan. Ik heb de weerstand bij de radiateur vervangen. probleem blijft. als ik met delphi uitlees, zie ik dat de koelvloeistoftemperatuur -40 aangeeft. Als ik
motor komt te warm steekt zijn water uit Gemeten waterpomp en thermostaat zijn reeds vervangen ook het deksel van de egr koeler Denk aan de koppakking heeft iemand hier ervaring mee?
