sorteer op
volgend probleem : het lampje van de motor gaat aan , defecfcode P400 ; er is geen lek ( vacuum ) te zien . Iemand een idee ?
Laatst hebben we een Audi s8 binnengehad met een olie indicatie lampje dat brande.Om precies te zijn gaf de boordcomputer een geel oliekannetje aan met de tekst min.Hoewel uiteraard het oliepeil goed stond.We hebben de oliesender gecontroleerd onder het carter,er was 1 draad die direct los ging nadat we er licht aan trokken.De stekker hebben
Dikwijls werkt het instrumentarium(regelpaneel) voor de airco en verwarming niet bij deze auto Ik denk dat het allemaal geregeld wordt via de achterkant van dit instrumentarium(net als bij BMW.)Maar wij hebben hier in Nieuw Zeeland niet veel ervaring met dit model Peugeot.Er zijn er niet veel van verkocht hier.Wij hebben er dus niet veel ervaring
Een renault megane 5drs met een 1,6 motor deze had als klacht dat de auto soms slecht startte met warme motor en inhouden en dat de snelheidsmeter een eigen leven ging leiden.na lang zoeken bleek dat er twee storingen in zaten: de massa kabel van de snelheidssensor had geen 100% massa deze wordt tevens gebruikt
Heeft iemand ervaring met een Kia Pregio 2.7 Diesel waarvan de snelheidsmeter niet meer reageert?Er zit een elektronische impulsgever op met 3 aansluitpennen.We meten geen signaal maar ook een schema ontbreekt ons dus is het moeilijk aan te geven of dit de oorzaak is.
Klant met een Fiat Uno van 1994 met een Fire-motor komt met de klacht dat zijn oliedruklampje af en toe flikkert en er toch genoeg olie in zit.Het olie drukzendertje vervangen, maar er komt geen drukopbouw.Het oliefilter vervangen en nog steeds geen oliedruk.Waarschijnlijk een vervuiling van de pomp oid.Heeft iemand ervaring met een dergelijk probleem
Ik ben aan een sunny bezig en in het begin werkt de snelheidsmeter niet als ik een stukje gereden heb begint hij erg schokkerig en geeft te weinig aanHet is een electronische uitvoeringWeet iemand of de gever op de bak of de print achter deklok wel eens problemen geeft?
Het probleem is dat het inwendige van het contactslot gebroken is en dus niet meer te gebruiken is. Weet iemand hoe ik het oude slot eruit kan krijgen? De fiat garage had al verteld dat ik een palletje weg moest drukken en dan trek ik hem er zo uit. Nou niet dus.
We hebben een klant met een Renault Laguna waarvan vooral bij (koude motor)tijdens het rijden allerlei waarschuwingslampjes op het dashboard gaan branden.Ervaring??
Wij hebben een klant met een Renault Laguna Diesel met airco van 2000.Probleem is de aanwijzing van de binnen temperatuur(ECC), die is weggevallen.Alles werkt verder 100%, maar weet iemand of deze temperatuur aanduiding los is te vervangen cq is iemand bekend met dit fenomeen?
