sorteer op
Goededag, Ik heb een Renault Trafic 2.5DCi. Hierbij zijn de verstuivers/gloeibougies/inlaat/egr vervangen omdat er water in de verstuivergaten stond. Dit is een veel voorkomend probleem. Tijdens demontage zaten verstuiver 2 en 3 zo vast, dat ik het inlaat moest doorzagen en demonteren om verstuivers te kunnen verwijderen door middel van een luchtbeitel. Hierbij waren de
Beste monteurs, Heb een tiguan '11 binnen met volgende foutcodes: U101700 regelapparaat ABS 03842 toerentalsensor RA verkeerd signaal 01316 remmenregelapparaat Abs sensor rechts achter reeds vervangen, ook uitgewisseld rechts naar links. Wiellager met magneet ook vervangen. steeds geen signaal op RA wiel. Type abs unit is NG2400148 en volgens ACtronics zijn deze foutcodes eerder een probleem in
Beste We wensen de wagen spanningsloos te zetten om op een veilige manier de achterflank links achter te vervangen (vleugel links achter kapot gescheurd door ongeval) Graag correcte procedure bezorgen om de wagen spanningsloos te zetten, zodat we op een veilige manier de wagen kunnen herstellen en nieuwe achterflank monteren links achter. Mvg Carrosserie Vandenbussche
Bij 100 km/u cruise inschakelen dan trekt de auto door naar 105 km/u. Bij 120 km/u trekt de auto door naar 126 km/u. In display rijdt de auto 126 en cruise is ingesteld op 120 km/u, dit is digitaal in display te zien. Geen foutcode's aanwezig. Wieldata snelheden in ABS is gelijk ook de wagensnelheid is
Bij deze Iveco blijft de motor lopen, met sleutel uit contactslot en losgekoppelde accu! Ik zag dit probleem op het forum al voorbijkomen, maar bij deze auto's lag het probleem in de aanhangwagen module. Deze Iveco heeft echter geen trekhaak cq trekhaak module (alhoewel er een fout hiervan in staat). Even naar het begin, de
Ik zoek al even de oorzaak van volgend probleem. De ruitewissers keren niet terug naar hun ruststand na gebruik. De wissers stoppen op eender welke plaats op de voorruit na het uitschakelen. De oorzaak zit niet in de ruitewissermotor. Geen foutcodes uitgelezen met betrekking tot dit probleem. Kan de UCH de oorzaak zijn, en hoe kan
Goede dag, Een Peugeot partner met de klacht dat er uitlaatgassen in het voertuig komen. In het verleden al eens eerder gehad en het is allemaal begonnen na uit en inbouw van de motor omdat bij deze ook de distributie ketting gebroken was. Meerdere keren terug naar de dealer maar bleef dit doen. Uiteindelijk het
als mijn klant zijn opel vectra uit zet en haalt de sleutel eruit dan blijft de radio enzo nog aan staan pas na meerdere keren met sleutel draaien gaat ie helemaal uit
Alvast geplaatst, auto komt as week Klachtomschrijving- 1. beschrijving van klacht klant: soms stopt na 10 minuten het laadproces Uitgevoerde werkzaamheden- 1. Alleen uitgelezen, vervolgspraak is gemaakt Uitgelezen met KTS 590 Foutcodes 1. P200302 - Laadsysteem HV-accu contactdoos A stekkervergrendeling mechanische fout 2. U211404 - HV-accu laadaansluitstekker temperatuursensor Elektrische fout 3. U211501 Regeleenheid: Component defect
Geachte collega´s, Klachtomschrijving- 1. bijgeluid, rammelend geluid met belasting, bedoel deel belasting, geen vollast2. koude warme motor hoorbaar, erger bij warme motor3. in toerengebied van 1000 t/min t/m 2000 t/min4. Wanneer vollast uitvoerd, geen rammelend geluid hoorbaar, zou dan weer denken aan massavliegwiel5. 3 geluidsbestanden toegevoegd6.graag bestanden volledig beluisteren7. Graag jullie technische beoordeling8. Motornummer is
