sorteer op
Even een update, alle elektrische onderdelen in motorruimte vervangen en de ecu voor de motor, alle massa verbindingen nogmaals gecontroleerd. krijgt benzine, krijgt vonk netjes op volgorde (gekeken met 4 bougies aangesloten op een kabel die aan de massa lag), gasregelklep werkt ook, stationair regelaar doet het ook beweegt netjes en vrij, maar blijft vlammen
Hallo collega's Deze 106 heeft een probleem met het contactslot. De sleutel wilde niet meer uit het slot of draaien. Met veel moeite sleutel er uit gekregen. Oorzaak bleek versleten slot, veertjes enz lagen deels los in het slot. Noodreparatie verricht door sleutelcode uit slot te verwijderen zodat sleutel draaibaar is in het slot en
Soms bij starten slaat motor niet aan. Het rode lampje van de startonderbreker knippert dan ook. Na een of twee keer het contactslot draaien gaat het lamje constant branden en dan slaat hij wel aan. Is dit een bekende storing? of heeft iemand een goed idee c.q. oplossing. Batterijtje van de sleutel heeft nog een
Probleem niet opgelost klant rijd verder, op gas doet hij het wel goed.
Wij hebben een daewoo kalos met diverse problemen begin dit jaar hebben we twee nieuwe lambda sensoren geplaatst i.v.m.storingslampje en defecte sensor.egr klep afgedopt i.v.m. inhouden bij constant rijdenzeef uit de tank verwijderd was erg vervuiltsinds kort start de auto moeilijker niet altijd maar af en toe voornamelijk de eerste start en brand het storinglampje
Hoi je je spanningen heb je wel op je ecu ??? 15+ geschakeld en 30+ constant ??? Anders inderdaad AC tronics grt daan
beste collega's, Deze ford mondeo slaat soms direct na het aanslaan (meestal koud) direct weer af of slaat helemaal niet aan en even later wel.... meestal onder het rijden geen probleem.... foutcode: B2139 wegrij-blokkering codering/programering. p1608 pomp/injector ECU signaal foutief... wat kan dit zijn??? stekker op pomp en bedrading gecontroleerd en lijkt ok... mvrgr j
Klant staat na een ritje van 25 minuten met zijn auto bij een winkel en wil na het boodschappen doen weer weg , maar dan start de auto wel, maar slaat niet aan. Wij halen hem op sleep op en proberen hem daarna nog eens te starten en hij slaat dan wel aan. Fout uitgelezen:
hoeft niet er zijn tegen woordig veel dynamo's die zich zelf bekrachtigen dus zonder de d+ aansluiting de "kleine" draadjes zijn dan bv. een com en dfm (staat vaak op de stekker van de regelaar)
heb hier een klant met een ford transit e120dc kampeerauto. Hij klaagt dat de auto slecht start. Nu vroeg ik me eigen af zitten er gloeistiften in deze auto? zoja waar??!!! of hoe werkt dat met deze auto heb geen ervaring met deze motoren. m.v.g. ed
