Geplaatst: 02-05-2009 13:41
Waarsccijnlijk problemen met de pomp. als motor warm is moet je de themp zender lostrekken zit voor op de cil kop erg lastig te zien tussen spruitstuk kijken. als die los is krijgt hij info koude motor spuit hij in voor koude motor als hij dan wel goed start weet je zeker dat pomp kapot is.
Gr