sorteer op
motorstoring 16555 cilrij 1 brandstofberekenigsysteem systeem te arm sporadisch kortsluiting met plus ik heb de voorste lambdasonde verv en de carterventilatieslang verv die was gescheurd
Wat is de geschiedenis van de auto, km. stand, onderhoud, rijstijl??? Verder kan zoiets natuurlijk altijd eens gebeuren door verstopping van een olie kanaal of iets dergelijks.
hallo ik heb een probleem lambda sonde verwarming volgens fout code p1196 /p0135 /p1178 heb op de lambda sonde gemeten 14.4 volt op de massa van de sonde ook 14.4 volt na een paar minuten daar voor 6.5 /7.5 v weerstand was koud 6,5 ohm wie kan mij helpen Uitgelezen met avg 4000 diag Foutcodes
hallo, ik heb hier een matiz die tijdens t warmdraaien na een koppakkingwissel incl klepsteel rubbers etc een liter olie weg verbrand toen kop er af was een laag kruipolie op de zuigers gezet dit bleef 2 a 3 uur liggen dus denk ik geen schade aan zuiger cq schraapvereen, compressie ok 13 bar ,
Leuk dingetje foklop hiervoor gebruik ik al tijdje een draadgewonden weerstand voor . Die doe ik parallel over de meetpennen . Het principe hierachter is niet meer dan eerst onbelast meten en daarna met een shunt (weerstand) het circuit belasten .
goede dag, hebben hier een iveco daily 2006 met 3.0 motor,180pk. geeft aan storingscode c 0800 en luchtmassameter-signaal niet aannemelijk.Bij wissen komt de storing na verloop van tijd wederom terug,Wie weet wat storingscode ( C ) 0800is en heeft dit verband met elkaar?? Is het afdoppen van de egr klep mogelijk en aan of af
bij starten en rijden rookt de auto wit, niet overdreven, maar lijkt mij geen ouderdoms cq olieverbruik probleem.Geen storingen en carterdruk normaal,motor loopt als een trein.Moet ik dit in de verstuivers zoeken??
auto geeft bij loslaten van gas 60-100 km per uur vretend geluid. bij optrekken niets hoorbaar. caran gewisseld, maar probleem ongewijzigd. aandrijfas en flexkoppelingen zijn ok.wie weet raad?
heb een porsche 944 staan met een 160 pk motor die als hij rond de 70 graden de koelvloeistof er letterlijk uitspuit heb de termostaat er al uitgehaald en de radiateur wordt warm onder de 60 graden geen probleem motor loopt mooi goede verbranding etc etc voor een porsche zit zelf aan een gescheurde cilinderkop
Kan ook net zogoed een verbrande inlaat klep zijn. Begin dus vooraan, storingen uitlezen en meetwaardes bekijken. Cilinderlektest uitvoeren. Indien aanwezig krukas en nokkenas sensor op 2 kanaals scoop zetten, dan kan je zien of de ketting/timing goed is. Succes
