sorteer op
wij hebben hier een jetta staan met het volgende probleem stationair staat de motor te schudden. wij hebben zelf al behoorlijk veel gecontroleerd en kunnen het dus niet vinden. wij hebben gecontroleerd: geen storingen in ECU gasklephuis gereinigd en opnieuw in basisinstellingen gezet valse lucht doormiddel van rookapparaat. 100% dicht. compressie gemeten is goed cilinderlektest
Hallo, Ik heb hier een Astra 1.3 CDTi met een onbekende foutcode (P0107) volgens de Bosch diagnose apparatuur. De klant klaagt over het wegvallen van vermogen en het motorstoringslampje brand hierbij op. Bij het proefrijden heb ik hier helaas niets aan kunnen merken.Bij het uitlezen krijg ik dus die onbekende fout (en ik denk dat het niet
Ik las van de week in een boekje van diagnose apparatuur, een diagnosetoestel van scan tools van 70€. meer informatie op deze site: http://www.diagnoseapparatuur.nl/auto-interface-systemen/241/originele-elm-5-usb-gratis-scan-software Heeft iemand hier al mee gewerkt zoja wil ik graag de reactie weten? is het voor zo'n lage prijs wel een goed toestel? Uitgelezen met scan tools
goedendag, we hebben een saab 9-3 staan waar soms de wisserbladen midden op de voorruit blijven staan, heeft iemand dit al eens eerder gehad, we denken zelf de motor dat die zijn nulstand zoek is..? alvast bedankt voor de reactie's
hallo heb hier een c180 1.8 sedan bij koude start ploft ie in de lucht inlaat bij uitlezen bleek de lambda niet in orde ,deze vervangen verder nieuwe bougie,s,kabels en bobinnes ook de lmm vervangen loopt nu stukken beter maar blijft ploffen tot de motor enigszins warm is daarna loopt als een zonnetje wie heeft
Hallo, Deze Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D heeft het volgende probleem: De auto start koud perfect en loopt mooi op 4 cilinders, tijdens opwarm fase is er niets aan de hand, totdat de auto de bedrijfs temperatuur behaald heeft. Vanaf dan loopt de auto stationair en tot +/-2000RPM op 3 cilinders en rookt pulserend behoorlijk zwart maar
als je stationair een trilling heb en hij staat in p kun je koppelomvormer en aandrijf lijn uitsluiten wat regelmatig voorkomt zijn de motorrubbers deze zakken door en veroorzaken dan trilling. de kop van een 13 boutje tussen middenrand en frame moet net passen als deze er niet tussen past rubbers vervangen. is meestal rechts.
dag collega's, kan mij iemand het gewicht meedelen van een naakte citroen jumper 2.8 HDI, chassis-enkele cabine van bj 2002 met wielbasis van ong 3meter 70 ? ik vind daar nergens documentatie over en aangezien ik een oprijwagen wil maken is het belangrijk om een zo hoog mogelijk laadvermogen te cre-eren met een zo licht mogelijke basis. bij citroen
Wij hebben een hardnekkig algemeen probleem met T4's tussen de 1996 en 1998 (campers). Alleen motorcode ACV. Bij de koude start produceren ze heel veel witte rook, indien warm is er niets meer aan de hand. We hebben van alles geprobeerd, wat blijkt nu alleen het wisselen van de computer helpt. Hoe kan je op een
Collega monteurs. Wie weet of bij een Opel Frontera de tank gedemonteerd moet worden om bij de vlotterbak te komen. Deze auto start wel, maar slaat niet aan, er komt geen brandstof bij de verstuivers en de brandstof meter geeft LEEG aan, dit terwijl wij er zelf 20 liter diesel in gedaan hebben.
